9CaKrnJDkq7 world.huanqiu.comarticle俄专家:中国设防空识别区后日美挑衅飞行将增多/e3pmh22ph/e3pmtj7gd中国网11月27日讯 据俄罗斯《观点报》11月27日报道,针对中国在东海设立防空识别区的正常举动引发美日韩一系列过激反应,俄东亚问题专家瓦西里 卡申在接受采访时表示,美日战机近期内在中国防空识别区的挑衅活动或将增多,虽然不排除会引发类似2001年中美南海撞机事件这样的外交纠纷,但是导致大规模军事冲突的可能性微乎其微。俄科学院远东问题研究所资深研究员卡申认为,中国在东海划定防空识别区之后,日本和美国势必会“故意显示出对中方声明的置若罔闻”,因为他们“无法接受这一声明”。他预料,日美两国的战机活动近期内可能会趋于活跃。卡申说:“届时飞机开始伴飞,还会有一些危险的机动动作。这有点像2001年发生在中国南海上空的那起事件,当时中国一架战斗机与美国一架侦察机相撞,结果中方战机坠毁,飞行员丧生,而美方飞机迫降中方机场,飞行员被俘后长期关押,经过双边谈判之后才得以获释。那起事件导致了中美之间严重的外交危机,其影响直至‘9 11’之后才逐渐消除。如果钓鱼岛领空的事态朝着极端不利的方面发展,上述悲剧有可能会重演。” 卡申指出,中国自今年3月以后加强了军机和战舰在“争议地区”的存在,此前中方只是出动海监船和不携弹的巡逻飞机。卡申说:“(多国飞机)将在那里巡飞,相互进行截击和伴飞,这会加剧紧张局势。不排除会发生撞机事件,甚至会导致人员伤亡。当年苏联和北约飞机在大西洋上空巡飞时,也经常发生此类事件。这种事件很容易引发严重的外交危机。”不过,卡申认为发生美国防长哈格尔所暗示的那种“大规模军事对抗”的可能性微乎其微。“我不认为他们会挑起军事冲突。这显然不符合中国的利益,因为他们的胜算不大。不过,一些民航公司可能会受影响。据我所知,相关民航公司已经同意按新规则行事。中国在防空识别区的活动也可能仅限于加强警示性飞行。”(宁远)1385536980000责编:赵衍龙中国网138553698000011["9CaKrnJDjwt","9CaKrnJDiQf","9CaKrnJDiO2","9CaKrnJDisD","9CaKrnJDhED"]{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}
中国网11月27日讯 据俄罗斯《观点报》11月27日报道,针对中国在东海设立防空识别区的正常举动引发美日韩一系列过激反应,俄东亚问题专家瓦西里 卡申在接受采访时表示,美日战机近期内在中国防空识别区的挑衅活动或将增多,虽然不排除会引发类似2001年中美南海撞机事件这样的外交纠纷,但是导致大规模军事冲突的可能性微乎其微。俄科学院远东问题研究所资深研究员卡申认为,中国在东海划定防空识别区之后,日本和美国势必会“故意显示出对中方声明的置若罔闻”,因为他们“无法接受这一声明”。他预料,日美两国的战机活动近期内可能会趋于活跃。卡申说:“届时飞机开始伴飞,还会有一些危险的机动动作。这有点像2001年发生在中国南海上空的那起事件,当时中国一架战斗机与美国一架侦察机相撞,结果中方战机坠毁,飞行员丧生,而美方飞机迫降中方机场,飞行员被俘后长期关押,经过双边谈判之后才得以获释。那起事件导致了中美之间严重的外交危机,其影响直至‘9 11’之后才逐渐消除。如果钓鱼岛领空的事态朝着极端不利的方面发展,上述悲剧有可能会重演。” 卡申指出,中国自今年3月以后加强了军机和战舰在“争议地区”的存在,此前中方只是出动海监船和不携弹的巡逻飞机。卡申说:“(多国飞机)将在那里巡飞,相互进行截击和伴飞,这会加剧紧张局势。不排除会发生撞机事件,甚至会导致人员伤亡。当年苏联和北约飞机在大西洋上空巡飞时,也经常发生此类事件。这种事件很容易引发严重的外交危机。”不过,卡申认为发生美国防长哈格尔所暗示的那种“大规模军事对抗”的可能性微乎其微。“我不认为他们会挑起军事冲突。这显然不符合中国的利益,因为他们的胜算不大。不过,一些民航公司可能会受影响。据我所知,相关民航公司已经同意按新规则行事。中国在防空识别区的活动也可能仅限于加强警示性飞行。”(宁远)