9CaKrnJHhrz作者：王梅world.huanqiu.comarticle马航MH370宣布失事 推定机上239人全遇难/e3pmh22ph/e3pn61ka0<article><section data-type="rtext"><p>原标题：MH370宣布失事</p><p>29日，马来西亚民航局局长爱兹哈尔丁通过马来西亚广播电视台宣布，马来西亚航空公司MH370航班失事，推定机上所有239名乘客和机组成员已经遇难。</p><p>李克强总理表示，对每个遭遇不幸的家庭和我们大家来说，这都是一个艰难的时刻。希望马方履行承诺，做好事件的调查、理赔和家属安抚工作。</p><p><em data-scene="strong">马方声明</em></p><p><em data-scene="strong">MH370至今仍未找到</em></p><p>爱兹哈尔丁在声明中称，马来西亚、中国、澳大利亚政府不惜一切代价投入了大量资源搜寻MH370航班。令人遗憾的是，经过327天（截至2015年1月28日）的努力，仍未找到客机的位置。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>调查认为，飞机在飞至印度洋南部上空某特定区域时耗尽燃料，目前位于该区域附近的海底。该区域位置偏远，远离所有可能的降落地点，且已知水深超过6000米，海洋条件恶劣。</p><p>他说，基于现有数据，该区域在327天后仍有人员生还的可能性十分渺茫。因此，我们怀着最沉痛的心情，代表马来西亚政府正式宣布，根据芝加哥公约附件有关规定，马来西亚航空公司MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。</p><p>关于赔偿问题，马来西亚政府保证，马来西亚航空公司会承担相应责任，保障家属根据相关国际公约、国内法并合理参照国际惯例所应享有的正当权益，如各位家属已做好准备，马航可立即启动赔偿程序。</p><p><em data-scene="strong">中方回应</em></p><p><em data-scene="strong">“这是一个艰难的时刻”</em></p><p>昨天，在马方宣布MH370客机失事的同时，中法总理正在会谈并共见记者。李克强总理发表谈话说，对每个遭遇不幸的家庭和我们大家来说，这都是一个艰难的时刻。希望马方履行承诺，做好事件的调查、理赔和家属安抚，特别是要继续千方百计找到飞机和乘客的下落。</p><p>外交部发言人华春莹表示，依据有关国际公约规定，宣布马航MH370客机失事。在此悲痛时刻，中国政府对机上人员遭遇的不幸深感痛心，对他们的家属表示深切同情和诚挚慰问。</p><p>“我们要求马方兑现在宣布客机失事声明中所作承诺，切实履行赔偿责任，保障乘客家属的合法权益，为乘客家属提供支持和帮助，同时继续全力开展搜寻和调查工作，保证乘客家属及时掌握搜寻和调查进展。”</p><p><em data-scene="strong">专家释疑</em></p><p><em data-scene="strong">1为何此时宣布失事?</em></p><p><em data-scene="strong">为确保家属诉讼时效</em></p><p>北京中兆律师事务所律师牛琳娜认为，此时宣布失事对确保乘客家属的“诉讼时效”具有重要意义。根据相关国际法，乘客家属必须于失事航班应到达之日起2年之内提起诉讼，也就是2016年3月8日之前。这样算来，“现在启动诉讼程序时间已经非常紧迫了。”</p><p>因为诉讼前的准备工作难度非常大，包括提供遇难者生前的收入情况、工作能力、社会贡献等材料及相关证据，最后据此确定索赔额度，这些都要耗费相当长的时间。</p><p><em data-scene="strong">2</em><em data-scene="strong">失联失事有何不同?</em></p><p><em data-scene="strong">失事证明已无生还者</em></p><p>中国海军军事学术研究所研究员张军社表示，失联说明乘客还有生还的希望，现在确定失事，说明飞机上乘客的生还性已经没了。</p><p>《航空知识》副主编王亚男介绍，芝加哥公约附件12规定，当有足够的可能性或有合理的可能性、有合理的因素判断这架飞机已经遭遇不测，可以宣布飞机失事。“MH370的情况算是宣布为失事，是有合理性的，并不是完全猜测。”</p><p><em data-scene="strong">3</em><em data-scene="strong">官方日后如何行动?</em></p><p><em data-scene="strong">须继续搜救但难度大</em></p><p>张军社认为，马方下一步问题仍然是搜索飞机的残骸、打捞尸体及寻找黑匣子。“与前段时间从印尼到新加坡坠毁的航班不同，它只有三四十米深，且是固定航线，并未偏离原来航线。而MH370偏离了航线，不知道具体位置。”张军社介绍，深远的南印度洋，水深四五千米，非常难找，飞机成残骸碎片以后有可能被海流淹没，有可能水文条件比较恶劣，海底的沙把残骸覆盖住，或被水流冲走，找到的难度相当大。</p><p>2014年</p><p>3月8日MH370从雷达上消失</p><p>3月14日分析称飞机飞往印度洋</p><p>3月16日确定南北两搜救“走廊”</p><p>3月24日宣布飞机终结南印度洋</p><p>8月28日三方承诺绝不放弃搜索</p><p>12月澳方完成搜索毫无收获</p><p>2015年</p><p>1月29日宣布飞机失事全员遇难</p><p>3月7日或将公布中期调查报告</p><p>综合京华时报记者王梅 新华社 中国政府网</p></section></article>1422573903000责编：千帆<a href="http://news.qianlong.com/28874/2015/01/30/2500@10140382.htm" >京华时报</a>142257390300011[]{"email":"qianfan@huanqiu.com","name":"千帆"}