9CaKrnJHheV作者：欧贤安 孙微 青木 曲翔宇world.huanqiu.comarticleMH370留下许多教训 马方需给乘客家属一个交代/e3pmh22ph/e3pmh26vv<article><section data-type="rtext"><p>【环球时报综合报道】国际航空法专家、北京航空航天大学法学院学者刘浩29日告诉《环球时报》记者，马来西亚官方正式宣布MH370航班失事相当于宣告失事飞机乘客在法律上已经死亡(即民法上的“拟制死亡概念”)。这是在重大事故和自然灾害发生一段时间后仍然未能找到失踪者时的通行做法。在法律上确认死亡意味着有关失事飞机乘客的继承开始、遗嘱生效、婚姻关系终止、人身保险请求权和家属发生抚恤金请求权发生效力等，有利于事故善后赔偿工作的展开，给失事飞机乘客的家属一个交代。</p><p>同样面临艰难时刻的还有马来西亚航空业。彭博社29日称，在去年3月失去马航MH370航班后，7月马航MH17航班又在乌克兰东部被击落，两起事件共造成537人丧生，马来西亚主权财富基金正在对马航进行重组。德国新闻电视台称，2014年是航空业一个糟糕年份，特别是马来西亚航空。许多业内专家呼吁，应该加强航班实时追踪。</p><p>“MH370留给航空业许多教训”，德国航空新闻网29日称，不管MH370能否最终找到，事故给航空业上了一课，航空业在追踪能力上甚至已经落后于智能手机。民航应该建立改善全球飞行追踪的项目计划，包括建立一套将信息及时传递给信息枢纽的系统，以便协助搜救，进行信息恢复和事故调查。同时，还要延长飞行记录器水下定位装置的信息传送时间，以应对像MH370这样的极端情况。</p><p>【环球时报驻马来西亚、英国、德国记者 欧贤安 孙微 青木 环球时报记者 曲翔宇】</p><p><em data-scene="strong">阅读更多详细内容请参见今日出版的环球时报。</em></p></section></article>1422567180000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：张阳环球时报142256718000011["9CaKrnJHhdH","9CaKrnJHhcY","9CaKrnJHhcu","9CaKrnJHhbm","9CaKrnJHhbj"]{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}