9CaKrnJEVYW world.huanqiu.comarticle中国交建非洲：内罗毕环城路提升当地人幸福指数/e3pmh22ph/e3pmh26vv<article><section data-type="rtext"><p>肯尼亚民间乐队在刚竣工的环城公路上排练音乐剧，表达对公路竣工的庆祝。</p><p><em data-scene="strong">1、中肯建交50年。</em>2013年是肯尼亚独立50周年，也是中肯建交50周年。过去的50年是肯尼亚在脱离英国殖民地统治后努力谋求独立发展的50年，而肯尼亚的发展也与中国无私的帮助，与中国企业兢兢业业的奋斗密不可分。</p><p><em data-scene="strong">2、中国路桥肯尼亚办事处</em>是中国路桥工程有限公司设在肯尼亚的经营管理机构，办事处成立于1984年，近三十多年来，在肯尼亚承建的道路项目已有20多个，总合同额超过10亿美元，总里程达1300公里，每一个工程项目的落成都为当地人民的生活带来了改善，对肯尼亚社会、经济的发展产生了深刻而长远的影响。</p><p><em data-scene="strong">3、肯尼亚的中国路。</em>在肯尼亚有一条人尽皆知的“中国路”，指的正是由中国路桥公司承建的肯尼亚A109国道Mtito Andei - Bachuma Gate Road段公路(长150公里)。A109国道是肯尼亚最重要的交通主干道，它连接肯尼亚最大港口蒙巴萨和首都内罗毕，并通过A104向西北通往乌干达、通过A2向北通往埃塞俄比亚等东非国家，是连接印度洋和非洲腹地的国际交通命脉。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>比起公路的官方名称“A109国道”，当地人民更喜欢亲切地称这条路为“中国路”。原来在修建公路的时候，为了标明中方工人营地的位置，中国路桥公司在路边设立了一块牌子，牌子上写着公司名字的英文简称CHINA ROAD，久而久之，过往的司机便将“中国路”的名字带向了整个肯尼亚。中肯建交40周年之际，肯尼亚政府发行了以“CHINA ROAD”为主题的邮票，以纪念这一条高水准的公路，更为了纪念中肯两国的友谊。时任肯尼亚总统的莫伊在通车仪式演讲中赞扬道：“中国路桥公司诚实、守信的工作作风为肯尼亚当地公司树立了良好榜样。如果所有的承包商都能像中国公司这样，就会使肯尼亚更快、更好的发展”，而世界银行的代表更把这条公路誉为“世界银行在非洲地区投资项目的典范”。可安排采访肯尼亚交通部长。</p><p><em data-scene="strong">4、内罗毕环城路，提升内罗毕人的幸福指数。</em></p><p>内罗毕东北环城路建成前，交通设施的落后让内罗毕城东北部郊区一带长时间处于荒凉和落后状况，配套生活设施稀缺。沿线居民购物、求医以及上学等各项基本生活需求均要乘车数小时前往内罗毕市中心。东北环城路的建成通车，让沿线的生活焕然一新。学校、医院和众多店铺鳞次栉比，车辆通行无阻，损毁和油耗也明显降低。当地人的资产以及商机增加了4倍以上，地价也节节攀升。 内罗毕省国会议员瓦提图说起东北环城路时非常激动：“在东北环城路沿线，一块1英亩的土地，在道路建成前价值约为50万肯尼亚先令，而伴随道路的建成，价值已经超过300万先令。这样一条高水准的公路不仅改变了我们的交通，更让大家生活的心情变好了很多。所以我们相信，中国人是我们真诚的朋友。”</p><p>住在东北环城路旁边的温蒂是一位腼腆的中年妇女，对这条道路的感情直观而深厚：“东北环城路建成前，沿线一带没有一条可以供车辆和行人顺畅通行的公路，我每天上班要花3个小时在路上。每次经过这个地方，都像是经历一场噩梦。 ” “这场噩梦现在终于醒了，我们终于可以睡个安稳觉了。我不必每天在凌晨4点起床，一条平整顺畅的道路让我可以在早上6点起床后，轻松地吃过早饭，再洗个舒服的热水澡，乘车20分钟准时到达上班地点。中国人修筑的这条路像一条彩虹，即使在曾经令内罗毕人民出行最头疼的雨季，也让我们畅通无阻。 ” 温蒂说，她的孩子今年14岁，每天放学都会和同学们一起沿着东北环城路开心地回家。孩子正在努力学习中文，他最大的愿望就是在长大后可以去中国留学。</p><p><em data-scene="strong">5、蒙内铁路项目</em></p><p>中肯建交50周年之际，肯尼亚总统肯雅塔应中国国家主席习近平邀请，于8月18日至23日对中国进行了国事访问。访问期间，两国元首见证了蒙内铁路项目贷款协议备忘录的签署。蒙内铁路项目起于蒙巴萨港，终于内罗毕，经过肯尼亚的海岸省、东部省、内罗毕特区，全长479.31公里，单轨，内燃机系统，设计时速客运120公里/小时，货运80公里/小时，合同额约38亿美元，计划建设工期为5年。项目采用中国铁路技术标准与规范。</p><p><em data-scene="strong">6、贫民窟里的“北京小学”</em></p><p>2012年12月20日，肯尼亚“MCEDO 北京学校”扩建项目启动仪式在肯尼亚首都内罗毕马塔莱贫民窟举行。肯尼亚教育部副部长，内罗毕市长，中国驻肯尼亚大使刘光源，经商处参赞韩春霖，公司副总经理孙立强、肯尼亚办事处总经理李强等出席了仪式。</p><p>肯尼亚“MCEDO北京学校”是由中国驻肯尼亚大使馆于2007年出资援建，当时规划可容纳250名学生上课，但目前学生人数已达580人。在中国驻肯尼亚大使的倡导下，各在肯中资企业捐款，共筹集善款约400万人民币和10台电脑，用于肯尼亚“北京学校”二期工程建设。</p><p><em data-scene="strong">7、与中国企业一同成长的肯尼亚人</em></p><p>中国路桥在肯尼亚发展的30多年间，有一批忠实追随的当地雇员，他们随着公司的项目辗转各地，有100多名雇员在公司工作10年以上，其中最长的已经有25年。在他们看来，这份工作使他们拥有一技之长，给自己和家人带来更好的生活，同时能够为自己国家的建设贡献一己之力使他们感到非常骄傲。</p></section></article>1399453140000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：zhouxu环球网139945314000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2014/0507/20140507050115652.jpg{"email":"zhouxu@huanqiu.com","name":"zhouxu"}