9CaKrnJEyjq作者：谭利娅world.huanqiu.comarticle专家：马航事件调查缺乏领导者恐影响调查工作/e3pmh22ph/e3pmh26vv<article><section data-type="rtext"><p>【环球网综合报道】据新加坡《联合早报》3月12日报道，马航MH370航班的搜寻工作进行了四天仍然没有收获，航空专家说，至今仍没有一个国家出面领导正式的调查工作，使调查陷入真空状态，这似乎是前所未有的事。</p><p>据报道，马来西亚官员正在展开其非正式调查，与其他国家的政府及外国机构合作。然而，如果按照联合国国际民航组织(ICAO)的条例启动正式调查程序，马来西亚就有合法的权力统筹与协调各方面的调查工作。</p><p>这些权力包括向各个目击者与相关人士取证的合法权利、拥有正式对外公布消息的权利，以及集中处理大量零碎证据等。马来西亚可以全权决定应该在什么时候公布消息，也能够收集所有的零碎证据如残骸部件、证人供词等。反之，就只能依靠相关方面的善意与配合。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>据熟悉马来西亚初步调查工作的一名高级官员说，由于没有证据能确定马航客机“在哪里坠毁”，因此无法启动正式的调查程序。他表示，马来西亚正与邻国、美国及飞机制造商波音公司携手进行调查，向邻国收集诸如空管通讯和雷达资料方面都很顺利。</p><p>但由于不是正式的调查，马来西亚的调查人员在调查时也会面对问题，像航班货运处理人员、技工及航空公司职员这些证人很可能不愿意配合，以免涉及法律诉讼给自己招惹麻烦。无法按国际民航组织的条例尽快启动正式调查，会影响重要的初期调查工作，有可能失去重要的线索和记录。</p><p>在展开正式调查时，会设立正式的调查小组，向有关各方包括飞机制造商、引擎制造商、工会、航空公司和航空安全监管机构(出事飞机航空公司所属的国家)分派任务。各方都会指派一名代表参与每个工作小组。</p><p>据报道，一般当有飞机坠毁时，坠机地点所在的国家都会尽快出面领导调查工作。不过区域航空官员说，如果飞机确定在越南领土范围内出事，越南也没有资源独立调查，而必须借助外力。按照联合国条例，如果飞机坠落在国际水域，该飞机的注册国家就负责主持调查工作。也就是说，这次马航飞机失联，除非能够确定出事地点，否则马来西亚政府是无法展开正式调查的。(实习编辑：杜东宇 审核：谭利娅)</p></section></article>1394602140000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：刘洋环球网139460214000011["9CaKrnJEyj8","9CaKrnJEyiP","9CaKrnJEyf6","9CaKrnJEya6","9CaKrnJEy9T"]{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}