9CaKrnKo1cm作者：朱海逸world.huanqiu.comarticle美国联邦航空局：将是波音新737 MAX适航证书唯一颁发机构/e3pmh22ph/e3pmh26vv<article><section data-type="rtext"><p>【环球网报道 见习记者 朱海逸】据路透社报道，当地时间11月26日，美国联邦航空局(FAA)表示，已通知波音公司，FAA将是所有新737MAX飞机适航证书的唯一颁发机构。路透社提到，在过去，FAA曾与波音公司共享这一颁发权。</p> <p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2019/1127/13/06/20191127010638998.png?imageView2/2/w/1260" data-alt=""/></i></p> <p>路透社报道截图</p> <p>报道称，FAA在26日向波音公司发出的信中表示，出于公众利益和航空商业安全的需要，FAA决定保留为所有737MAX飞机下发适航证书和出口适航证书的权力。</p> <p>FAA表示将保留下发证书的权力，直到确保波音公司有完备的质量控制和验证程序，以及其他程序也都符合所有监管标准。</p> <p>FAA还重申，尚未完成对737MAX飞机设计变更和相关飞行员培训的审查。</p> <p>对此，波音公司发言人通过一封邮件表示，会继续服从FAA和全球监管机构的领导，“他们将决定何时取得关键的时间表，何时飞行员团队和培训要求得到认证，以便MAX系列能安全恢复服务”。</p> <p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2019/1127/13/06/20191127010650412.png?imageView2/2/w/1260" data-alt=""/></i></p> <p>波音737MAX客机。图源：路透社</p> <p>波音737 MAX系列客机因牵涉两起致命空难事故，在今年3月遭全球多国停飞，迄今仍未复飞。证据显示，客机特有的“机动特性增强系统(MCAS)”自动防失速软件可能在一个飞机迎角传感器显示数值不正常时遭激活，继而导致客机不断俯冲、难以受飞行员掌控。</p> <p>波音公司之前曾表示，737MAX飞机有望在今年年底复飞。但美国联邦航空局9月表示，737MAX飞机复飞尚无时间表，各国可自行决定复飞时间。11月初，有美国媒体称，波音近期提交的软件系统修复说明书没有通过美国联邦航空局和欧洲航空安全局等监管机构审核。</p> </section></article>1574831100000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：李昔诺环球网157483110000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2019/1127/13/06/20191127010638998.png{"email":"lixinuo@huanqiu.com","name":"李昔诺"}