9CaKrnJx43S作者:刘潇涵world.huanqiu.comarticle日将试制海啸救生艇 被称现代版“诺亚方舟”/e3pmh22ph/e3pmh26vv【环球网报道 记者 齐潇涵】据日本共同社9月13日消息,日本国土交通省四国运输局12日宣布,被称为现代版“诺亚方舟”的海啸救生艇的研发工作已进入具体调查阶段。作为海啸时疏散措施之一的救生艇拟于2013年3月底前完成海上实验。海啸救生艇的艇身由纤维增强复合塑料(FRP)制成,呈胶囊形,可乘坐30至50人。救生艇可抵御被海啸以每秒10米速度冲来的瓦砾的冲击力,即使被掀翻也能自动复原。艇内还将配备厕所及一周左右的食物。日本政府已批准了用于灾害对策的预算,其中约4500万日元(约合人民币366万元)用于该项目。四国运输局将选定生产厂家并于10月着手制造可供25人乘坐的样艇,最早将于2013年2月开始海上实验以确认其安全性,样艇将公开展示并征集公众意见。1347494460000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:zhuxiaolei环球网134749446000011["9CaKrnJx429","9CaKrnJx3Vh","9CaKrnJx3Ck","9CaKrnJx3C6","9CaKrnJx3sl"]{"email":"zhuxiaolei@huanqiu.com","name":"zhuxiaolei"}
【环球网报道 记者 齐潇涵】据日本共同社9月13日消息,日本国土交通省四国运输局12日宣布,被称为现代版“诺亚方舟”的海啸救生艇的研发工作已进入具体调查阶段。作为海啸时疏散措施之一的救生艇拟于2013年3月底前完成海上实验。海啸救生艇的艇身由纤维增强复合塑料(FRP)制成,呈胶囊形,可乘坐30至50人。救生艇可抵御被海啸以每秒10米速度冲来的瓦砾的冲击力,即使被掀翻也能自动复原。艇内还将配备厕所及一周左右的食物。日本政府已批准了用于灾害对策的预算,其中约4500万日元(约合人民币366万元)用于该项目。四国运输局将选定生产厂家并于10月着手制造可供25人乘坐的样艇,最早将于2013年2月开始海上实验以确认其安全性,样艇将公开展示并征集公众意见。