9CaKrnJrOCH作者:乌元春article东京连续发生跳轨自杀惨案 华人忐忑祈愿平安/e3pmh22ph/e3pmt8os0中新网7月31日电 据日本《中文导报》报道,最近一周,日本东京的公共交通频繁出现人身事故,动不动就影响数万人的出行,显示出社会心理的动摇已成为常态。7月12日、13日,总武线新小岩车站连续发生两起跳铁轨自杀事件,震惊世间;14日,琦京线和湘南新宿线在涩谷站也先后出现人身事故,影响了回家途中的数万上班族;15日,京滨东北线的鹤间车站出现人身事故,西武池袋线的田无车站也出现人身事故。如此频繁的跃轨自杀事件,除了增加了社会的烦躁和灰暗情绪外,也对生活中充满烦恼和不如意的大众社会形成了某种心理暗示。这其中,在新小岩车站发生的两起自杀事件尤其冲击和惨烈,新小岩车站位于东京都江户川区和葛饰区之间,周边居住著大量的华侨华人,已形成了一个松散的在日华人聚集区。在众目睽睽之下发生自杀惨剧,让大量每天经过并利用车站出行的华人感到震惊。尽管自杀事件在日本司空见惯,但死亡就发生在自己身边,还是让许多华人心有余悸,特别是那些送孩子早出晚进的家庭深感不安。新小岩连续发生惊天自杀惨案7月12日上午,东京都葛饰区新小岩JR车站的站台上,人们如往常一样,在炎热之中等候著电车。10点10分,成田机场快线10号飞速驶过3号线月台。由于这是机场快线,所以在新小岩站不停,机场特快通过站台时,虽然比正常速度慢了一些,但依然可以用“飞快”来形容。 就在大家认为这辆12节车厢的特快列车将轰隆隆通过时,突然有一位四五十岁的中年女性在人们还没有意识到发生了什么时,朝著这辆快车跳了下去。后据警视厅葛饰署介绍,事故发生后后,女子当场死亡。她被车头弹回时撞到站台上的人,有一名29岁的男性和三名32-34岁的女性受伤。事发之后,日本的新闻立即做出“速报”,各电视台也在新闻时间报道。其实,日本时常都有人跳轨,每当听到因“人身事故”而电车晚点之类的消息,大家都约定俗成地知道,那是有人跳轨自杀了。所以,普通跳轨事件并不会引起媒体特别报道,但这一次新小岩之事故,实在是太惨烈。次日下午1点5分,同在新小岩站台上,又发生了一起跳轨自杀事件,死者是一名五六十岁的男性。自1995年以来,在新小岩车站发生的跳轨死亡事件共有12起,其中两起就连续发生在了7月12日和13日。对于这次事件,日本民众在网络上纷纷发言表示震惊。一些网民称,为何不设栅栏?有人说,自己家附近的车站,之前发生过一次跳轨自杀后,就接连有3个人效仿。这种事情,在日本人中往往有连锁反应,所以尽早设立栅栏是上策。由于有人跳轨的话,就会影响电车运行时间表,影响很多人的出行计划,因此,日本网民更有“冷漠”发言道:真希望那些自杀的人不要跳轨。1312097460000责编:佚名中国新闻网 131209746000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}
中新网7月31日电 据日本《中文导报》报道,最近一周,日本东京的公共交通频繁出现人身事故,动不动就影响数万人的出行,显示出社会心理的动摇已成为常态。7月12日、13日,总武线新小岩车站连续发生两起跳铁轨自杀事件,震惊世间;14日,琦京线和湘南新宿线在涩谷站也先后出现人身事故,影响了回家途中的数万上班族;15日,京滨东北线的鹤间车站出现人身事故,西武池袋线的田无车站也出现人身事故。如此频繁的跃轨自杀事件,除了增加了社会的烦躁和灰暗情绪外,也对生活中充满烦恼和不如意的大众社会形成了某种心理暗示。这其中,在新小岩车站发生的两起自杀事件尤其冲击和惨烈,新小岩车站位于东京都江户川区和葛饰区之间,周边居住著大量的华侨华人,已形成了一个松散的在日华人聚集区。在众目睽睽之下发生自杀惨剧,让大量每天经过并利用车站出行的华人感到震惊。尽管自杀事件在日本司空见惯,但死亡就发生在自己身边,还是让许多华人心有余悸,特别是那些送孩子早出晚进的家庭深感不安。新小岩连续发生惊天自杀惨案7月12日上午,东京都葛饰区新小岩JR车站的站台上,人们如往常一样,在炎热之中等候著电车。10点10分,成田机场快线10号飞速驶过3号线月台。由于这是机场快线,所以在新小岩站不停,机场特快通过站台时,虽然比正常速度慢了一些,但依然可以用“飞快”来形容。 就在大家认为这辆12节车厢的特快列车将轰隆隆通过时,突然有一位四五十岁的中年女性在人们还没有意识到发生了什么时,朝著这辆快车跳了下去。后据警视厅葛饰署介绍,事故发生后后,女子当场死亡。她被车头弹回时撞到站台上的人,有一名29岁的男性和三名32-34岁的女性受伤。事发之后,日本的新闻立即做出“速报”,各电视台也在新闻时间报道。其实,日本时常都有人跳轨,每当听到因“人身事故”而电车晚点之类的消息,大家都约定俗成地知道,那是有人跳轨自杀了。所以,普通跳轨事件并不会引起媒体特别报道,但这一次新小岩之事故,实在是太惨烈。次日下午1点5分,同在新小岩站台上,又发生了一起跳轨自杀事件,死者是一名五六十岁的男性。自1995年以来,在新小岩车站发生的跳轨死亡事件共有12起,其中两起就连续发生在了7月12日和13日。对于这次事件,日本民众在网络上纷纷发言表示震惊。一些网民称,为何不设栅栏?有人说,自己家附近的车站,之前发生过一次跳轨自杀后,就接连有3个人效仿。这种事情,在日本人中往往有连锁反应,所以尽早设立栅栏是上策。由于有人跳轨的话,就会影响电车运行时间表,影响很多人的出行计划,因此,日本网民更有“冷漠”发言道:真希望那些自杀的人不要跳轨。