9CaKrnJnuaR world.huanqiu.comarticle王传福在争议中前行/e3pmh22ph/e3pmv9qtj<article><section data-type="rtext"><p>“电池大王”造出新能源车</p><p>《环球人物》杂志特约记者   郑祥琥</p><p>《环球人物》杂志记者   袁旻</p><p>5月1日，王传福与美国加利福尼亚州州长施瓦辛格一起，在洛杉矶市市政厅正式宣布，比亚迪将在洛杉矶市中心建立其北美总部，以便在北美设计和销售“新能源”汽车。</p><p>从“电池大王”，到中国汽车自主品牌阵营中最大的黑马，再到发展电动汽车，比亚迪的每一步发展都颇受瞩目。王传福总结比亚迪的发展历程说：“一路走来，比亚迪一直在做证明题，证明我们是对的。”</p><p><em data-scene="strong">机器+人=机器人</em></p><p>王传福1966年生于安徽一个普通的农民家庭。1983年，他以优异成绩考入中南矿冶学院冶金物理化学系，4年后又考入中科院北京有色金属研究总院攻读硕士研究生，毕业后留院工作，专攻碱性镍镉镍氢二次充电电池的课题研究。在单位，王传福被称为“技术狂人”，由于业绩冒尖，26岁就被提拔为研究院301室副主任，后来又担任中科院在深圳成立的比格电池有限公司总经理。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>1995年，王传福在一份国际电池行业动态中看到：世界电池制造大国日本宣布放弃镍镉电池的生产制造。头脑机敏的王传福立即意识到，这必将引发镍镉电池生产基地的国际大转移！他决定抓住机会，下海经商。</p><p>为筹措资金，王传福找做房地产生意的表哥借钱。表哥说：“我和你不一样，你是国家干部，职业稳定，前途无量，为什么要冒险下海呢？一个决定错了就全盘皆输，到时你怎么办？”王传福胸有成竹地说：“我是研究电池出身的，也有电池企业的管理经验，我相信自己能做好。至于市场，你可以不相信我的眼光，但你一定要相信电池行业的潜力！”王传福最终说服表哥，借来了250万元启动资金。1995年2月，比亚迪科技有限公司在深圳布吉镇的一幢厂房里成立，当时公司员工只有二十几个人。</p><p>由于创业初期非常缺人，王传福经常一连几天住在公司，晚上累了，就趴在办公桌上眯一会儿。日本的一条镍镉电池生产线售价几千万元，王传福根本买不起。为了节约成本，王传福打起了“工艺创新”的主意。他采用了一种与机器人作业完全相反的生产方式，把电池生产工序分解为一个一个可以人工操作的步骤，然后再用一种特制的夹具，消除人工作业造成的误差。这样既解决了电池生产线成本高昂的问题，又利用了中国人力资源成本低廉的优势，比亚迪生产的电池总体成本比日本对手低了40%。</p><p>1997年，比亚迪镍镉电池销售量达到1.5亿块，排名世界第四。2000年，王传福开始研发锂电池，困难还是买不起国外制造的锂电池生产设备。他又通过拆解、改造，组建了一条半自动的流水生产线。于是，在比亚迪的数百个车间里，每条流水线上都密密麻麻地坐着数十名工人。“机器+人=机器人”，比亚迪找到了独创的低成本生产模式。</p><p><em data-scene="strong">未获《环球人物》杂志事先书面许可，任何媒体不得转载《环球人物》杂志图片及文字内容，违者《环球人物》杂志将追究其侵权责任。</em></p></section></article>1274942700000责编：佚名《环球人物》127494270000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}