9CaKrnJNj0i作者:谢武world.huanqiu.comarticle瑞典签署潜艇建造及升级合同 意在防俄"威逼"?/e3pmh22ph/e3pmh23986月30日,瑞典防务与安全商业巨头萨博公司宣布,已经与瑞典军方签署总价值为86亿瑞典克朗(约合10.4亿美元)的A26型AIP潜艇建造合同。据悉,这份合同的甲方为瑞典国防物资局(FMV),合同内容包括萨博公司新建2艘A26型潜艇,同时还将为现役的2艘“哥特兰”级潜艇提供中期升级服务。有分析指出,瑞典这一举动意在应对俄罗斯在波罗的海不断增加的军事活动。萨博公司在新闻稿中称,新建的2艘A26型潜艇将分别于2022年和2024年交付。“俄罗斯威逼论”使俄瑞关系趋紧,或将瑞典推向“反俄阵营”近期,瑞典国内不断炒作“俄罗斯威逼”。俄新网6月30日援引瑞典《快报》的报道称,瑞典三军总司令约兰松在一次防务会议上表示,近期,俄罗斯军机不断在瑞典与俄罗斯边境地区实施危险的飞行动作,近距离靠近瑞典飞机并发出挑衅。瑞典国防大臣表示,俄罗斯军演的规模越来越大且越来越具挑衅性,瑞典将增强自己的军事能力。“俄罗斯与瑞典正处于战前状态”,这是瑞典专家针对近期瑞俄关系不断恶化发出的警告。自瑞典声称本国海域发觉俄罗斯潜艇,随后发动冷战以来最大规模的水下搜寻行动,俄瑞关系连续恶化。近日,两国再次展开新一轮较量,开始限制对方武官在自己境内的活动。据俄罗斯媒体6月29日报道,瑞典国防部表示,俄罗斯已禁止瑞典武官进入俄国防部大楼及参与俄军的一些活动,还限制瑞典武官在其境内自由活动。为此,瑞典对俄武官也采取了针锋相对的措施。 对于俄瑞关系紧张,芬兰《赫尔辛基新闻报》援引瑞典隆德大学教授威廉·阿基尔的话称,俄瑞互相限制对方武官活动及取消在军事和情报领域的合作,让两国关系类似于“战前状态”。6月26日,欧洲政策分析中心专家爱德华·卢卡斯撰写报告称,俄军3月在西北部出动3.3万部队进行大规模演习,演练占据丹麦、挪威、瑞典和荷兰的课目,引起北约的严重不安。“乌克兰危机延伸到了斯堪的纳维亚”,德国全球新闻网30日表示。德国《焦点》周刊表示,俄的强硬态度让瑞典担心。最新民调显示,“每三个瑞典人就有一人期望瑞典加入北约。对瑞典来说,保护国家的最好方式是向北约靠拢。”俄国防部副部长安东诺夫回应称,莫斯科不会发动战争,也不威逼任何国家,不要将俄罗斯视为威逼世界安全的“怪物”。俄驻瑞典大使接受瑞典《每日新闻报》采访时表示,瑞典并不是俄军攻击的目标。他说:“令人遗憾的是,现在瑞典患上了‘反俄惧怕症’,对俄罗斯的反感比从前任何时候都严峻。这是瑞典媒体进行大规模宣传攻势所致。我可以保证,瑞典作为一个未加入军事同盟的国家,不会被列入俄的任何军事计划中。”还有俄专家称,美国一直利用俄罗斯威逼恐吓欧洲国家,目的是借此将这些国家拉入美国的反俄阵营。历时20余年探索,瑞典坚持将最新型A26型潜艇建造计划进行到底早在1994年,北欧斯堪的纳维亚地区的几个国家就已开始探讨联合研制常规潜艇的可能性。1994年底,芬兰、丹麦、挪威和瑞典签署一项有关防务装备的协议,正式启动“北欧海盗”计划。2年后,丹麦、挪威和瑞典成立了一个由海军官员和工程师组成的项目组,负责“北欧海盗”计划的可行性研究。1997年,三个国家开始对新型潜艇展开预研工作,并提出了代号为K9的潜艇设计概念。1999年,项目组提交了一系列研究报告,明确三国将联合建造10艘新型潜艇,丹麦和挪威各4艘,瑞典2艘,总费用将比各国独自设计建造节约20%。2000年,瑞典考库姆公司、挪威康斯堡防务与航空航天公司和丹麦欧登塞公司联合组建了“北欧海盗”潜艇公司,作为“北欧海盗”潜艇计划的主承包商。三个国家对“北欧海盗”计划的主要性能要求是:采用新式AIP系统;降低信号特征,具有很强的隐蔽性,提高隐身效果;增加传感器的探测范围:能够运送特种作战部队;强大的通信与数据交换能力;有发射包括反舰导弹和对地攻击导弹在内的远程攻击武器的能力;有很强的对抗反潜鱼雷与反潜机的自卫能力等。K9的AIP系统将采用新型斯特林发动机,与“哥特兰”级相比具有更大的潜深与可靠性。另外,该艇还具有良好的武器兼容性,可发射三国的主战鱼雷。设计者还将通信系统和远程雷达与武器系统进行有机结合,提高反侦查能力,且能与其他作战单位随时保持联系。潜艇的排水量大概在1100吨至1700吨之间,艇长50-60米。“北欧海盗”计划一直进展缓慢。由于经费问题,除瑞典外其余各国相继退出,“北欧海盗”难逃夭折噩运,最终在2004年下马。“北欧海盗”夭折后,瑞典需要有新型潜艇代替老式的“西约特兰”级,于是新型潜艇A26型计划便浮出水面。2006年,以瑞典国防装备局为主承包商的A26计划正式启动。与之前的瑞典潜艇相比,A26的适用范围更加广泛、作战性能更加优异。考库姆公司认为,A26型AIP潜艇是世界上最先进的潜艇设计之一,利用了新一代不依赖空气推进技术,配备不穿透潜艇壳体的光学潜望镜,并且加强了特种作战性能。自1992年就在考库姆公司工作的前工程师、高级销售主管贡纳尔.奥隆德说,由于设计了X型水平尾舵,A26型潜艇将具备触底能力。奥隆德说,这种潜艇将配备“高性能传感器和通信系统,以及庞大灵活的有效载荷能力和特种作战部队支持”。另一个特点是“舒适的居住和工作环境”。奥隆德说,萨博考库姆公司预计每艘潜艇的建造期大约为5年,然后还有一个测试期,首艘潜艇将于2022年底或2023年初交付使用。世界常规潜艇中的“佼佼者”:瑞典“哥特兰”级潜艇面临升级瑞典现役的“哥特兰”级常规潜艇于1990年开始设计,首艇于1992年11月20 日开工建造。1995年2月2日“哥特兰”号的下水,标志着战后常规动力潜艇技术取得了具有历史意义的突破性进展。“哥特兰”级潜艇长60.4米,直径6.2米,吃水5.6米;水上排水量1240吨,水下排水量1494吨;水上最大航速10节,水下最大航速20节;极限下潜深度300米;艇员编制25名。“哥特兰”级潜艇优于一般常规潜艇的一个重要标志,也是“哥特兰”级潜艇的技术突破,就是它在柴-电动力装置的基础上,加装了一套斯特林AIP系统(即辅助推进装置),由此构成了该级艇独特的闭式循环混合动力系统,开辟了常规潜艇动力发展的新路。正因为加装了斯特林AIP系统,才使潜艇的潜航时间增加为2-3周,航程数千海里。“哥特兰”级是世界上第一批装备了AIP的常规潜艇。瑞典海军共装备了3艘该级潜艇,1996年至1998年各服役了一艘。按照下水服役的前后顺序,分别是“哥特兰”号、“阿普兰”号和“海尔兰”号。“哥特兰”级潜艇的主要使命是保卫瑞典1700公里海岸线,用来执行反潜和反舰作战任务,又可用来执行布雷、运送蛙人及近岸侦察等一般任务,平时用作训练平台。“哥特兰”级潜艇的先进性还体现在它的总体性能优良,它在A17型的基础上更上一层楼。艇体的线形为长水滴形。它采用单壳体结构,耐压艇体由HY-80和HY-100高强度合金钢制造。整个艇体由双层耐压隔壁分成两个水密舱,这样布置可使舱室空间得到充分合理的使用,有利于改善艇员的居住条件。前后密封舱段都分上下两层布置。后舱段中还装有斯特林AIP系统及其辅助设备。双层隔壁中间设置有逃生筒。一旦潜艇发生遇难事故,两个水密舱的艇员可迅速撤到双层隔壁内,通过逃生筒实施水下脱脸。隐蔽性好是“哥特兰”级潜艇的又一大优势。艇上所有重要设备均安装有减振装置,重要舱室也采取了隔振措施。舱室均通过橡胶隔振器与艇体相连接,这样既可使重要设备和舱室尽量避免艇外巨大冲击力的破坏与干扰,又能降低艇内辐射噪声的传递。该潜艇使用低转速7叶螺旋桨,可有效减少紊流和空泡。该潜艇还装有3维自动控制消磁系统,能将磁信号特征降到最低程度。此外,它的热气机与柴油机相比,工作噪声降低40分贝,空气噪声降低20分贝。“哥特兰”级眼尖耳灵。它装备有高性能探测系统和电子设备,包括德国生产的圆形基阵、侦听基阵与舷阵声呐,美国制造的电子侦察设备。探测系统由于采用了高灵敏度新型微音器而使性能得到很大改善,因而探测距离成倍增长,能同时监控来自各个方向的数十个目标。艇内鱼雷发射系统能及时接受这些目标的运动参数,同时向多个目标发起攻击。艇上配备了大功率火控计算机,引导鱼雷精确发射,提高了鱼雷的命中率。它携带的武器不仅种类多,而且性能好。早在今年4月,瑞典政府宣布2016-2020年间国防支出将增加102亿瑞典克朗(约合10.9亿欧元、11.8亿美元)。这些资金主要用于对舰艇进行现代化升级,从而提高对潜艇的探测和拦截能力,以应对俄罗斯在波罗的海地区不断增加的军事活动。根据目前计划,接受升级改装的2艘“哥特兰”级潜艇将分别于2018年底和2019年底交付。(谢武)1436757660000责编:baixue中国网143675766000011["9CaKrnJMaVn","9CaKrnJKOZb","9CaKrnJKMy0","9CaKrnJKHsB","9CaKrnJJBGS"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2015/0713/20150713112259864.jpg
6月30日,瑞典防务与安全商业巨头萨博公司宣布,已经与瑞典军方签署总价值为86亿瑞典克朗(约合10.4亿美元)的A26型AIP潜艇建造合同。据悉,这份合同的甲方为瑞典国防物资局(FMV),合同内容包括萨博公司新建2艘A26型潜艇,同时还将为现役的2艘“哥特兰”级潜艇提供中期升级服务。有分析指出,瑞典这一举动意在应对俄罗斯在波罗的海不断增加的军事活动。萨博公司在新闻稿中称,新建的2艘A26型潜艇将分别于2022年和2024年交付。“俄罗斯威逼论”使俄瑞关系趋紧,或将瑞典推向“反俄阵营”近期,瑞典国内不断炒作“俄罗斯威逼”。俄新网6月30日援引瑞典《快报》的报道称,瑞典三军总司令约兰松在一次防务会议上表示,近期,俄罗斯军机不断在瑞典与俄罗斯边境地区实施危险的飞行动作,近距离靠近瑞典飞机并发出挑衅。瑞典国防大臣表示,俄罗斯军演的规模越来越大且越来越具挑衅性,瑞典将增强自己的军事能力。“俄罗斯与瑞典正处于战前状态”,这是瑞典专家针对近期瑞俄关系不断恶化发出的警告。自瑞典声称本国海域发觉俄罗斯潜艇,随后发动冷战以来最大规模的水下搜寻行动,俄瑞关系连续恶化。近日,两国再次展开新一轮较量,开始限制对方武官在自己境内的活动。据俄罗斯媒体6月29日报道,瑞典国防部表示,俄罗斯已禁止瑞典武官进入俄国防部大楼及参与俄军的一些活动,还限制瑞典武官在其境内自由活动。为此,瑞典对俄武官也采取了针锋相对的措施。 对于俄瑞关系紧张,芬兰《赫尔辛基新闻报》援引瑞典隆德大学教授威廉·阿基尔的话称,俄瑞互相限制对方武官活动及取消在军事和情报领域的合作,让两国关系类似于“战前状态”。6月26日,欧洲政策分析中心专家爱德华·卢卡斯撰写报告称,俄军3月在西北部出动3.3万部队进行大规模演习,演练占据丹麦、挪威、瑞典和荷兰的课目,引起北约的严重不安。“乌克兰危机延伸到了斯堪的纳维亚”,德国全球新闻网30日表示。德国《焦点》周刊表示,俄的强硬态度让瑞典担心。最新民调显示,“每三个瑞典人就有一人期望瑞典加入北约。对瑞典来说,保护国家的最好方式是向北约靠拢。”俄国防部副部长安东诺夫回应称,莫斯科不会发动战争,也不威逼任何国家,不要将俄罗斯视为威逼世界安全的“怪物”。俄驻瑞典大使接受瑞典《每日新闻报》采访时表示,瑞典并不是俄军攻击的目标。他说:“令人遗憾的是,现在瑞典患上了‘反俄惧怕症’,对俄罗斯的反感比从前任何时候都严峻。这是瑞典媒体进行大规模宣传攻势所致。我可以保证,瑞典作为一个未加入军事同盟的国家,不会被列入俄的任何军事计划中。”还有俄专家称,美国一直利用俄罗斯威逼恐吓欧洲国家,目的是借此将这些国家拉入美国的反俄阵营。历时20余年探索,瑞典坚持将最新型A26型潜艇建造计划进行到底早在1994年,北欧斯堪的纳维亚地区的几个国家就已开始探讨联合研制常规潜艇的可能性。1994年底,芬兰、丹麦、挪威和瑞典签署一项有关防务装备的协议,正式启动“北欧海盗”计划。2年后,丹麦、挪威和瑞典成立了一个由海军官员和工程师组成的项目组,负责“北欧海盗”计划的可行性研究。1997年,三个国家开始对新型潜艇展开预研工作,并提出了代号为K9的潜艇设计概念。1999年,项目组提交了一系列研究报告,明确三国将联合建造10艘新型潜艇,丹麦和挪威各4艘,瑞典2艘,总费用将比各国独自设计建造节约20%。2000年,瑞典考库姆公司、挪威康斯堡防务与航空航天公司和丹麦欧登塞公司联合组建了“北欧海盗”潜艇公司,作为“北欧海盗”潜艇计划的主承包商。三个国家对“北欧海盗”计划的主要性能要求是:采用新式AIP系统;降低信号特征,具有很强的隐蔽性,提高隐身效果;增加传感器的探测范围:能够运送特种作战部队;强大的通信与数据交换能力;有发射包括反舰导弹和对地攻击导弹在内的远程攻击武器的能力;有很强的对抗反潜鱼雷与反潜机的自卫能力等。K9的AIP系统将采用新型斯特林发动机,与“哥特兰”级相比具有更大的潜深与可靠性。另外,该艇还具有良好的武器兼容性,可发射三国的主战鱼雷。设计者还将通信系统和远程雷达与武器系统进行有机结合,提高反侦查能力,且能与其他作战单位随时保持联系。潜艇的排水量大概在1100吨至1700吨之间,艇长50-60米。“北欧海盗”计划一直进展缓慢。由于经费问题,除瑞典外其余各国相继退出,“北欧海盗”难逃夭折噩运,最终在2004年下马。“北欧海盗”夭折后,瑞典需要有新型潜艇代替老式的“西约特兰”级,于是新型潜艇A26型计划便浮出水面。2006年,以瑞典国防装备局为主承包商的A26计划正式启动。与之前的瑞典潜艇相比,A26的适用范围更加广泛、作战性能更加优异。考库姆公司认为,A26型AIP潜艇是世界上最先进的潜艇设计之一,利用了新一代不依赖空气推进技术,配备不穿透潜艇壳体的光学潜望镜,并且加强了特种作战性能。自1992年就在考库姆公司工作的前工程师、高级销售主管贡纳尔.奥隆德说,由于设计了X型水平尾舵,A26型潜艇将具备触底能力。奥隆德说,这种潜艇将配备“高性能传感器和通信系统,以及庞大灵活的有效载荷能力和特种作战部队支持”。另一个特点是“舒适的居住和工作环境”。奥隆德说,萨博考库姆公司预计每艘潜艇的建造期大约为5年,然后还有一个测试期,首艘潜艇将于2022年底或2023年初交付使用。世界常规潜艇中的“佼佼者”:瑞典“哥特兰”级潜艇面临升级瑞典现役的“哥特兰”级常规潜艇于1990年开始设计,首艇于1992年11月20 日开工建造。1995年2月2日“哥特兰”号的下水,标志着战后常规动力潜艇技术取得了具有历史意义的突破性进展。“哥特兰”级潜艇长60.4米,直径6.2米,吃水5.6米;水上排水量1240吨,水下排水量1494吨;水上最大航速10节,水下最大航速20节;极限下潜深度300米;艇员编制25名。“哥特兰”级潜艇优于一般常规潜艇的一个重要标志,也是“哥特兰”级潜艇的技术突破,就是它在柴-电动力装置的基础上,加装了一套斯特林AIP系统(即辅助推进装置),由此构成了该级艇独特的闭式循环混合动力系统,开辟了常规潜艇动力发展的新路。正因为加装了斯特林AIP系统,才使潜艇的潜航时间增加为2-3周,航程数千海里。“哥特兰”级是世界上第一批装备了AIP的常规潜艇。瑞典海军共装备了3艘该级潜艇,1996年至1998年各服役了一艘。按照下水服役的前后顺序,分别是“哥特兰”号、“阿普兰”号和“海尔兰”号。“哥特兰”级潜艇的主要使命是保卫瑞典1700公里海岸线,用来执行反潜和反舰作战任务,又可用来执行布雷、运送蛙人及近岸侦察等一般任务,平时用作训练平台。“哥特兰”级潜艇的先进性还体现在它的总体性能优良,它在A17型的基础上更上一层楼。艇体的线形为长水滴形。它采用单壳体结构,耐压艇体由HY-80和HY-100高强度合金钢制造。整个艇体由双层耐压隔壁分成两个水密舱,这样布置可使舱室空间得到充分合理的使用,有利于改善艇员的居住条件。前后密封舱段都分上下两层布置。后舱段中还装有斯特林AIP系统及其辅助设备。双层隔壁中间设置有逃生筒。一旦潜艇发生遇难事故,两个水密舱的艇员可迅速撤到双层隔壁内,通过逃生筒实施水下脱脸。隐蔽性好是“哥特兰”级潜艇的又一大优势。艇上所有重要设备均安装有减振装置,重要舱室也采取了隔振措施。舱室均通过橡胶隔振器与艇体相连接,这样既可使重要设备和舱室尽量避免艇外巨大冲击力的破坏与干扰,又能降低艇内辐射噪声的传递。该潜艇使用低转速7叶螺旋桨,可有效减少紊流和空泡。该潜艇还装有3维自动控制消磁系统,能将磁信号特征降到最低程度。此外,它的热气机与柴油机相比,工作噪声降低40分贝,空气噪声降低20分贝。“哥特兰”级眼尖耳灵。它装备有高性能探测系统和电子设备,包括德国生产的圆形基阵、侦听基阵与舷阵声呐,美国制造的电子侦察设备。探测系统由于采用了高灵敏度新型微音器而使性能得到很大改善,因而探测距离成倍增长,能同时监控来自各个方向的数十个目标。艇内鱼雷发射系统能及时接受这些目标的运动参数,同时向多个目标发起攻击。艇上配备了大功率火控计算机,引导鱼雷精确发射,提高了鱼雷的命中率。它携带的武器不仅种类多,而且性能好。早在今年4月,瑞典政府宣布2016-2020年间国防支出将增加102亿瑞典克朗(约合10.9亿欧元、11.8亿美元)。这些资金主要用于对舰艇进行现代化升级,从而提高对潜艇的探测和拦截能力,以应对俄罗斯在波罗的海地区不断增加的军事活动。根据目前计划,接受升级改装的2艘“哥特兰”级潜艇将分别于2018年底和2019年底交付。(谢武)