9CaKrnJFAKb作者:葛元芬world.huanqiu.comarticle新德里立交桥因设计不当成“死亡杀手”/e3pmh22ph/e3pmh26vv【环球时报记者 葛元芬】立交桥的主要功能在于舒缓交通。然而,印度首都新德里的16座立交桥却因设计不当反成“死亡杀手”。《印度时报》22日报道称,据新德里交警部门统计,该市20%致命交通事故发生于立交桥上,其中穆提·巴格立交桥事故死亡率更高达50%。报道引述新德里交管部门负责人话称,新德里立交桥设计存在一定缺陷,主要是未在出入口为途经车辆预留适当的缓冲距离。其他事故原因还包括缺少防止行人乱穿马路的障碍物、夜间照明不足等。新德里交通官员阿尼尔·舒克拉表示,未来政府将通过安装反射镜、预留缓冲距离等方式,减少事故发生。国际道路联合会主席卡皮拉则提醒新德里当局注意夜间交通安全。1411410900000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:gepeng环球时报141141090000011["9CaKrnJFAdk","9CaKrnJFrC6","9CaKrnJF2Zd","9CaKrnJEWf3","9CaKrnJDXW6"]{"email":"gepeng@huanqiu.com","name":"gepeng"}
【环球时报记者 葛元芬】立交桥的主要功能在于舒缓交通。然而,印度首都新德里的16座立交桥却因设计不当反成“死亡杀手”。《印度时报》22日报道称,据新德里交警部门统计,该市20%致命交通事故发生于立交桥上,其中穆提·巴格立交桥事故死亡率更高达50%。报道引述新德里交管部门负责人话称,新德里立交桥设计存在一定缺陷,主要是未在出入口为途经车辆预留适当的缓冲距离。其他事故原因还包括缺少防止行人乱穿马路的障碍物、夜间照明不足等。新德里交通官员阿尼尔·舒克拉表示,未来政府将通过安装反射镜、预留缓冲距离等方式,减少事故发生。国际道路联合会主席卡皮拉则提醒新德里当局注意夜间交通安全。