4TOCke1ZiFy world.huanqiu.comarticle二手超大型油轮，比新船贵了1500万美元/e3pmh22ph/e3pmh2398<article><section data-type="rtext"><p>据英国《金融时报》9月27日报道，<em data-scene="strong">受中东原油运输紧张影响，超大型油轮（VLCC）市场价格大幅走高。</em>部分船龄十年左右的二手VLCC成交价已突破1.5亿美元，高于当前1.35亿美元左右的新船平均造价，出现船价倒挂行情。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/2e5e960df5a8f32c185f3b2e123231da.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>买家甘愿支付高额溢价，只为锁定可马上投入运营的现货运力。本轮船价倒挂的核心原因，是新旧船交付周期差异。订造新船需要等待建造交付，购买现货二手船可即刻投入航线运营、承接货运订单，赚取高额运费。</p><p>报道称，可装载约200万桶原油的VLCC，在中东至东亚地区航线上的日运费已攀升至约120万美元。船舶经纪商称，部分原本需要数周才能完成的交易，如今只需几天，船龄对船舶定价的制约作用也明显弱化。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/e890a0467c88332b68eb4bdda7d7e7f2.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>中东国家石油公司是本轮购船热潮中的重要买家。霍尔木兹海峡通航风险上升，促使这些企业扩充自有船队，减少对第三方船东的依赖，以保障本土原油出口。航运咨询机构德鲁里表示，阿联酋阿布扎比国家石油公司过去两个月已至少购入六艘VLCC。</p><p>不过也有业内分析人士提示，当前较高的油轮售价主要由航运受阻和运费暴涨支撑。不少船东预计，一旦中东局势缓和、霍尔木兹海峡通航恢复常态，高昂的运费和二手油轮价格都可能大幅回落。</p><p>记者/赵鹤临</p></section></article>1790551207133责编：樊羽玮<a href="https://mp.weixin.qq.com/s/bv0J03rWq2hMiX9DKFhc2g" >央视财经</a>179055120713311[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/e890a0467c88332b68eb4bdda7d7e7f2.png{"email":"fanyuwei@huanqiu.com","name":"樊羽玮"}