4RL1WsGricG作者：张矜若world.huanqiu.comarticle增强物流安全，泰国加速推进“陆桥计划”/e3pmh22ph/e3pmh26vv<article><section data-type="rtext"><p>【环球时报驻泰国特派记者 张矜若】路透社27日称，受霍尔木兹海峡关闭的影响，泰国再次加速推进连接泰国湾与安达曼海的“陆桥计划”。泰国总理阿努廷表示，当前国际局势导致全球海运通道面临挑战，泰国有必要推进该计划，以增强国家物流安全和自主能力。 </p><p>阿努廷在25日的会议上称，陆桥计划依旧是自豪泰党重点推动的核心政策之一，政府应加快审议进程。据报道，陆桥计划拟在南部春蓬府和拉廊府分别建设深水港，并通过铁路、公路及配套物流设施连接两地，形成横跨泰国南部、连接印度洋与太平洋的货运通道。根据规划，两座港口之间将建设约90公里的公路和铁路，用于集装箱转运。泰国副总理兼交通部长披帕表示，该项目计划于6月至7月提交内阁审议；若获批准，其有望在今年进入后续推进阶段。</p><p>据泰国《泰叻报》报道，泰国交通运输政策与规划办公室已完成相关可行性研究。披帕称，他5月将赴项目沿线地区实地考察，政府计划在第三季度面向国内外投资者开放该项目投资机会。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>从融资安排看，该项目预计投资约1万亿泰铢（约合2110亿元人民币）。泰方强调，政府不会直接承担全部建设资金，而将通过多种方式引入国内外私营部门参与建设和运营。</p><p>该项目也面临可行性、环保和社区影响等争议。有航运业人士和政策分析人士认为，货物在两端港口之间需要再次装卸，可能增加物流摩擦，未必真正节省时间和成本。披帕表示，该项目仍需进行环境与健康影响评估，政府将继续同受影响社区沟通。《联合早报》称，建成后，往来中东和东亚的商船可绕过繁忙的马六甲海峡，估计可缩短约五天运输时间。</p></section></article>1777310052781环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：肖山环球时报177732967048611[]{"email":"xiaoshan@huanqiu.com","name":"肖山"}