4P2qMxwPEzl world.huanqiu.comarticle“中国已迅速切入”！美媒感叹：欧美车企仍在艰难转型，中国电动汽车已凭技术和价格领跑/e3pmh22ph/e3pmh26vv<article><section data-type="rtext"><p><video controls src="https://v6.huanqiucdn.cn/4394989evodtranscq1500012236/dfeb33855145403704953750558/v.f100830.mp4" data-alt="环视频 制作/李林芝" poster="https://v6.huanqiucdn.cn/4394989evodtranscq1500012236/dfeb33855145403704953750558/sampleSnapshot/sampleSnapshot_10_0.jpg?imageView2/2/w/1260"></video></p><p>【环球网报道 记者 姜蔼玲】“驶入会场的电动汽车是中国品牌，但走下车的领导人却不是中国人。”美国《纽约时报》当地时间6日报道称，在《联合国气候变化框架公约》第30次缔约方大会（COP30）贝伦气候峰会上，巴西选择中国电动汽车作为总统卢拉及其他国家领导人的官方用车。报道注意到这一现象并评价称，当欧美车企仍在艰难转型电动车生产时，中国已凭借先进的技术与具有竞争力的价格占据优势。 </p><p>报道注意到，卢拉作为COP30东道国元首，当天乘坐一辆中国产电动SUV出席峰会。这款车也是专门为大会准备的电动和混动车队车辆之一，用于接送各国代表参加峰会。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="当地时间11月6日，卢拉在贝伦气候峰会开幕式上讲话 图源：美媒报道配图" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/2fb70b53e93941661a425c63dd0bcdeeu1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>《纽约时报》评价称，巴西选择中国电动汽车作为官方用车，向许多人传递了明确信号：这个拉丁美洲最大的国家在寻求道路交通与经济转型之际，将目光投向中国。 </p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>“当欧美车企仍在艰难转型电动汽车生产时，中国已凭借技术先进、价格低于竞争对手的电动汽车占据优势。这使得中国汽车在购买力较弱的发展中国家尤其具有吸引力。”报道评价说。 </p><p>报道提到，目前中国电动汽车已迅速抢占亚洲和欧洲市场份额，约占全球市场的2/3。在全球第六大汽车市场巴西，售出的电动汽车中超过80%是中国品牌。 </p><p>《纽约时报》还注意到，峰会召开前一个工作日，巴西贝伦的街道依旧拥堵，但尾气烟雾较以往稀薄了许多。道路上随处可见电动汽车，在正午的车流中安静行驶。 </p><p>美国智库战略与国际问题研究中心高级顾问斯科特·肯尼迪表示，即便没有美国的政治与技术引领，世界仍在前行，“通过这些汽车，巴西在传递一个信息，即它还有其他选择。” </p><p>“这项技术正在改变整个世界。”肯尼迪表示，“而中国已迅速切入这一领域。” </p></section></article>1762507312842环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：赵钰阳环球网176250731284211[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/image/6690a177fe61519ad63633895960f8a1c1.png{"email":"zhaoyuyang@huanqiu.com","name":"赵钰阳"}