盛赞巴中合作，卢拉：热切期待中国车企助力巴西汽车工业复兴

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<article><section data-type="rtext">【环球时报驻巴西特派记者 时元皓】当地时间15日，巴西总统卢拉、副总统阿尔克明及多名政府高官出席了中国长城汽车巴西工厂正式投产典礼。卢拉在典礼上盛赞巴中合作日益紧密为巴西带来更多投资、就业，并助力巴西再工业化，同时批评美国加征关税给巴西带来“不必要的（经济）动荡”。近来，美国对巴西大幅加征关税，美国等西方汽车公司纷纷撤离巴西，中国却加大对巴西商品的进口力度，中国公司也加大对巴西的投资，巴西各界纷纷感谢中方的帮助有力支持了巴方维护自身正当权益。巴西《人民公报》称，一些国家的保护主义“让巴西和中国更加紧密地联系在一起”。 <img data-alt="15日，巴西总统卢拉出席长城汽车巴西工厂投产典礼。时元皓摄" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/d808d8f24c2ee37b9aa19749db9380dfu1.png?imageView2/2/w/1260" />“想来的我们张开双臂欢迎” 当地时间8月15日，正值中巴建交51周年的正日子。长城汽车位于巴西圣保罗州伊拉塞马波利斯市的工厂正式投产。巴西总统卢拉、副总统阿尔克明、劳工和就业部长马里尼奥等众多政要出席投产典礼。卢拉在致辞中表示，巴中关系发展势头良好，两国各领域合作对促进各自发展发挥着越来越突出的作用。巴方热切期待中国新能源车企为巴西带来创新技术和高质量就业，助力巴西汽车工业实现复兴。 
 <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader>
 “巴西制造，自豪！”卢拉在社交平台X上发文称，“这意味着巴西将迎来更多的工业、更多的就业和更多的技术！巴西将加速迈向未来！”他还配发一段与工厂中巴员工一起庆祝的视频。在视频中，卢拉与长城公司负责人牵手并高高举起进行庆祝，他还与中巴员工一一握手、拥抱和拍照留念。 据巴西《环球报》报道，长城汽车是首家获得巴西“绿色出行和创新计划”认证的公司。长城汽车巴西工厂投产后，将每年生产至少3万辆汽车。长城汽车预计到2026年将在巴西投资40亿雷亚尔（约53.2亿元人民币），2027年至2032年预计将再投资60亿雷亚尔。 巴西副总统阿尔克明在典礼上表示，长城汽车的到来强化了“巴西新工业”计划的目标，推动了包括零部件行业在内的整个巴西汽车产业链的发展。“目前这里已创造700个就业岗位。到明年年初，预计将增加1300个，并将间接创造1万个就业岗位。” 卢拉在讲话中还批评美国近期对巴西加征关税的行为。他说，美国正给巴西带来“不必要的动荡”。卢拉称，实际上美国在过去15年间对巴西获得了4100亿美元的贸易顺差。 卢拉在典礼上表示，巴西政府欢迎外国公司来巴西开展业务。他称，在福特等西方公司纷纷撤离巴西的情况下，长城汽车等中国公司却选择进入。“当一家美国企业撤离巴西时，会发生什么？”卢拉称，一家中国企业会到来。他说：“想离开的就离开，想来的我们张开双臂欢迎。” 中国汽车受到巴西市场欢迎 “近两年，汽车产业投资合作成为中巴关系中的新亮点。”中国驻巴西大使祝青桥15日在出席长城工厂投产典礼时表示，时逢中巴建交纪念日，“中国品牌、巴西制造”再添新成员，彰显两国汽车工业合作良好势头。他提到，长城、比亚迪、奇瑞、广汽等中国企业接连推出富有雄心的本地投资和生产计划。 今年7月，比亚迪位于巴伊亚州卡马萨里市的工厂举行首车下线仪式；广汽集团于去年5月开始在巴西销售汽车，并计划在巴西设厂；奇瑞巴西工厂则深耕巴西市场多年。在巴西，越来越多中国品牌汽车门店出现在里约、圣保罗等大城市，在机场、商场常常能看到长城、比亚迪、极氪等中国品牌展台，中国汽车在巴西市场的可见度日益提升。 中巴加强汽车产业投资合作，重要原因是中国汽车，尤其是中国新能源汽车日益受到巴西市场和民众的欢迎。巴西电动汽车协会数据显示，在今年上半年巴西销量最高的10款纯电动汽车中，比亚迪、长城、江淮等中国品牌的６款汽车榜上有名。此外，巴西全国汽车制造商协会数据显示，今年上半年，中国轻型汽车占巴西进口汽车的62.1%。 据巴西媒体NeoFeed报道，长安、一汽、北汽福田等中国公司也将进驻巴西，预计到今年年底将有16个中国品牌汽车行驶在巴西街头。“中国汽车正在巴西市场迅速崛起”，巴西一家咨询公司主管米拉德·内托称，中国汽车具有技术先进、新颖和创新设计等特点，将引领巴西正处于起步阶段的新能源汽车市场。 中巴合作持续深化 “我们与中国的关系非常牢固。”卢拉在长城汽车巴西工厂投产典礼上强调，巴西将一如既往坚定奉行多边主义，坚持维护稳定、开放、可预期的营商环境，为中国投资者创造更多合作机遇与更大发展空间。卢拉称，中国是巴西最大的贸易伙伴，去年巴西与中国贸易额为1800多亿美元，而巴西与美国贸易额为800多亿美元。 今年以来，面对美国关税威胁，巴西持续加强与中国、印度、墨西哥等全球南方国家合作，巴西同中国贸易关系日益紧密。特别是在美国对巴西咖啡等主要出口商品加征50%关税后，中国迅速批准183家巴西咖啡企业对华出口许可。中方措施帮助巴方缓解了出口困境，有力支持巴方维护自身正当权益。此外，巴西外贸数据显示，今年1—7月，巴西对华出口了价值229亿美元的大豆，占巴西大豆总出口额的75.2%。巴西媒体“O Tempo”称，由于美国加征关税，巴西有机会进一步扩大对华大豆出口，此举将进一步加强两国合作。 不仅在贸易领域，中巴投资合作也日益深化。巴西《人民公报》称，一些国家的保护主义让巴西和中国更加紧密地联系在一起，因为巴西希望转向更可预测、愿意长期合作的伙伴。巴西《圣保罗页报》日前披露，巴西与中国签署了一项合作谅解备忘录，准备携手推进连接巴西伊利乌斯港和秘鲁钱凯港的“两洋铁路”，巴中在这一里程碑式工程上的合作将重塑全球贸易格局。 巴西出口投资促进局近来更新了巴西对华贸易投资机遇地图。该机构亚太区经理奎罗斯表示，美国加征关税引发的贸易紧张可能为巴西寻求中国投资提供机会，巴西的半导体、物流、果汁等行业都可能受到中国投资者的青睐。“这不仅是巴西向中国出口的好时候，也是吸引中国投资的绝佳时机。”</section></article>

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