4N4wWqucDm4 world.huanqiu.comarticle男子成印度坠机唯一幸存者!“11A”疯传是最安全座位?多方解析/e3pmh22ph/e3pmh2398当地时间6月12日,印度航空一架载有242人的客机在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞不久后坠毁。当地时间13日,印度民航部宣布,本次事故的现场搜救行动已经结束。印度警方公布的最新数据显示,本次事故造成至少265人死亡。机上仅有一名乘客在事故中幸存。有视频显示,这名幸存者甚至是自己走上的救护车。对于自己究竟如何生还,他也难以说清原因。据了解,这位幸存者是英国籍男子维什瓦斯库马尔·拉梅什,事发时他坐在11A座位,客舱分布图显示,该位置紧邻舱门。有网友认为,该男子能幸存的原因可能是所坐的座位较其他位置更安全。网友发帖据潇湘晨报报道,相关专业人士@资深机长陈建国 表示,综合历史上的空难事故分析,飞机上座位的相对安全性是一致的。此次空难有一名乘客能幸运逃生,可能是飞机所有的冲击力刚好在该乘客所处的位置是最弱的,也有可能是飞机在解体之后,该乘客的位置正好暴露出来。该乘客能够幸存,并不代表这个位置就比别的位置更安全。另据新京报报道,《航空知识》主编王亚男说:“民航飞机在这种级别的坠毁中不具备设计和结构的应对方案。”也就是说,该名乘客幸存的原因与座位位置没有关系,纯属幸运。初步判断,该客机坠毁的环境很复杂,“飞机坠毁在建筑物密布的地带,在这种情况下,我分析乘客在飞机坠毁时可能由于飞机解体,或者撞击的力量将他抛了出去,而且坠落的力度对于他而言不大。”同时,该名幸存者落点可能有屏蔽物,阻挡了燃油喷溅,否则在大火中很难生存。6月12日,波音公司官网发布波音总裁兼首席执行官凯利·奥特伯格关于印度航空171航班的声明。声明中提到“我已经与印度航空董事长N·钱德拉塞卡兰通话,表示我们将提供全力支持,同时一支波音团队已就绪,随时准备支持由印度飞机事故调查局领导的调查工作。”波音将遵循国际民航组织的《国际民用航空公约》附件13的规定,关于印度航空171航班的信息需由印度飞机事故调查局发布。来源 | 中国青年报 潇湘晨报 新京报 澎湃新闻1749815909582责编:赵钰阳北京青年报174981590958211[]{"email":"zhaoyuyang@huanqiu.com","name":"赵钰阳"}
当地时间6月12日,印度航空一架载有242人的客机在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞不久后坠毁。当地时间13日,印度民航部宣布,本次事故的现场搜救行动已经结束。印度警方公布的最新数据显示,本次事故造成至少265人死亡。机上仅有一名乘客在事故中幸存。有视频显示,这名幸存者甚至是自己走上的救护车。对于自己究竟如何生还,他也难以说清原因。据了解,这位幸存者是英国籍男子维什瓦斯库马尔·拉梅什,事发时他坐在11A座位,客舱分布图显示,该位置紧邻舱门。有网友认为,该男子能幸存的原因可能是所坐的座位较其他位置更安全。网友发帖据潇湘晨报报道,相关专业人士@资深机长陈建国 表示,综合历史上的空难事故分析,飞机上座位的相对安全性是一致的。此次空难有一名乘客能幸运逃生,可能是飞机所有的冲击力刚好在该乘客所处的位置是最弱的,也有可能是飞机在解体之后,该乘客的位置正好暴露出来。该乘客能够幸存,并不代表这个位置就比别的位置更安全。另据新京报报道,《航空知识》主编王亚男说:“民航飞机在这种级别的坠毁中不具备设计和结构的应对方案。”也就是说,该名乘客幸存的原因与座位位置没有关系,纯属幸运。初步判断,该客机坠毁的环境很复杂,“飞机坠毁在建筑物密布的地带,在这种情况下,我分析乘客在飞机坠毁时可能由于飞机解体,或者撞击的力量将他抛了出去,而且坠落的力度对于他而言不大。”同时,该名幸存者落点可能有屏蔽物,阻挡了燃油喷溅,否则在大火中很难生存。6月12日,波音公司官网发布波音总裁兼首席执行官凯利·奥特伯格关于印度航空171航班的声明。声明中提到“我已经与印度航空董事长N·钱德拉塞卡兰通话,表示我们将提供全力支持,同时一支波音团队已就绪,随时准备支持由印度飞机事故调查局领导的调查工作。”波音将遵循国际民航组织的《国际民用航空公约》附件13的规定,关于印度航空171航班的信息需由印度飞机事故调查局发布。来源 | 中国青年报 潇湘晨报 新京报 澎湃新闻