4MfPYLUWZBr作者：李强world.huanqiu.comarticle外媒：提高中欧运力，哈萨克斯坦将疏浚阿克套港口周围水域/e3pmh22ph/e3pmh26vv<article><section data-type="rtext"><p>【环球时报驻哈萨克斯坦特派记者 李强】法新社12日报道称，哈萨克斯坦交通运输部一名发言人表示，该国将开始疏浚阿克套港口周围的里海水域，以增加连接亚欧的重要运输路线的运力。</p><p>这条跨里海贸易路线也被称为“中间走廊”，可使货物穿越中亚、里海、高加索地区，从中国运往欧洲。据哈通社介绍，中间走廊路线全长1.1万公里，是一条多式联运路线，涉及两种运输方式：铁路和海运。</p><p>欧盟今年4月宣布将投资100亿欧元开发这条途经中亚的路线。阿塞拜疆新闻网报道称，欧盟委员会主席冯德莱恩在4月举行的首届中亚-欧盟峰会上强调了中间走廊日益增长的地缘政治和经济重要性，“该走廊将成为加强欧洲与中亚地区合作的关键纽带”。另据法新社报道，俄乌冲突以及西方国家对俄实施大规模制裁，迫使欧洲寻找其他从中国和亚洲地区进口的路线。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>阿克套港是中间走廊最主要的过境中转点，是哈萨克斯坦在里海最大的港口，同时也是里海最现代化的港口之一。该港口拥有各种设施，包括干货码头、石油码头、集装箱码头和滚装码头，承担着石油出口的关键角色。</p><p>法新社称，里海水位下降已严重影响这条航线的通行效率。据阿克套港官员介绍，如果不在年底前完成疏浚工作，海平面继续下降，航行效率将持续低下。哈媒称，通过疏浚港口周围水域以增加吃水深度，确保大型船舶满载进出，可大幅提升阿克套港的货物处理能力。</p><p>另据哈通社报道，哈萨克斯坦交通部长马拉特·卡拉巴耶夫透露，阿克套港疏浚工程将于今年5月启动，部分资金由哈萨克斯坦国家铁路公司提供，剩余由政府拨款。年内完成部分工程，次年实施第二阶段，届时船只可满载运行。</p><p>港口疏浚也是哈萨克斯坦发展中间走廊战略的重要部分，能加强这条线路的运力。哈媒报道称，哈萨克斯坦有意通过中间走廊对外运输原油、成品油、化肥、农产品等货物。</p><p>哈萨克斯坦作为连接亚欧的重要节点，与中国等周边国家的贸易往来日益密切。为共同发展贸易运输路线，中企与哈萨克斯坦国家铁路股份公司2023年签署协议合作建设阿克套港集装箱枢纽。去年12月，哈交通运输部宣布与中方达成协议，启动测试通过中间走廊从中国向欧洲运输锂电池。</p><p>除中间走廊外，从中国发出的货物还可走北线途经俄罗斯到达欧洲；从南线经伊朗、土耳其抵达欧洲。</p></section></article>1747157718424环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：肖山环球时报174717572570111[]{"email":"weishaopu@huanqiu.com","name":"魏少璞"}