4MfOvnB1JHf作者：汉娜·埃利奥特，余枫译world.huanqiu.comarticle美媒：汽车新豪华体验——“移动录音棚”/e3pmh22ph/e3pmh26vv<article><section data-type="rtext"><p><em data-scene="strong">彭博社5月12日文章，原题：汽车豪华体验的终极追求是声音</em>  周一晚8时，我与获格莱美提名的环球音乐集团音频工程总监尼克·里维斯坐在旧金山杜比实验室的录音棚里，听着“超级碗”中场秀的一首歌曲，里维斯正是这首歌曲原始录音的混音师。但此刻的顶级声学演示并非为演唱会或新专辑，而是为了一辆汽车。 </p><p>在电动化与自动驾驶引领汽车创新的同时，制造商们还在悄然展开一场座舱声学革命。这远非简单地在后座加上扬声器，而是步入“移动录音棚”时代。 </p><p>“现代人体验音乐的首要场景就是车内，”杜比全景声音乐业务战略总监蒂姆·普赖德称，“这要归功于流媒体和传统广播。”他表示，汽车同样成为播客与有声书的主要消费场景，人们对音质的追求已达历史峰值。连那些习惯在剧场或家中享受音乐的专业人士都频频追问：“什么时候能把这种体验搬进汽车？” </p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>不用成为车迷，也能懂得行车途中聆听音乐是人生至乐。没有什么比伴着最爱的歌曲驰骋更能铭刻记忆。早在上世纪30年代，摩托罗拉就为汽车制造AM收音机（该公司的名称也来自于其收音机的型号）。1965年，福特与摩托罗拉联手推出车载八轨播放器。奔驰则在上世纪80年代引入CD播放机。但直到卫星广播、iPod（2001）和iPhone（2007）相继问世，听众才能在车内使用他们自己的数字音乐库。 </p><p>从本世纪初开始，豪车品牌就与顶级音响联姻，而改装市场依然持续繁荣。一套高端音响改装需耗资数千美元，还不含安装费。杜比数据显示，如今超90%的音乐订阅用户视高音质为车载刚需，且愿意额外付费。普赖德称，“Z世代”调研中反复出现这样的声音：“我要被音乐震撼，不要笔记本扬声器的将就，而要车厢里的沉浸。” （作者汉娜·埃利奥特，余枫译） </p></section></article>1747156674101环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：赵建东环球时报174717607469611[]{"email":"xiaoshan@huanqiu.com","name":"肖山"}