4C1GXL1qus1 yrd.huanqiu.comarticle“苏锡公交一号线”开通 同城发展按下“快进键”/e3pu6i31u/eecc3i4cj/elo69b7ha3月10日,苏州公交集团和无锡新区公交联合推出“苏锡公交1号”,标志着苏州与无锡两地在携手推动公共交通发展战略合作上迈出了新的一步。“苏锡公交1号”是首条落户苏州直达苏南硕放国际机场的公交线路,也是首条由苏州、无锡两地公交企业联合运营的线路,两地公交企业将打通各自数据,实现车辆实时信息共享。“苏锡公交1号”由沪宁城铁新区站首发,共设置8个停靠站点,最终到达新荣路(百联奥特莱斯),全程33.4公里,运行时间约95分钟,线路运营时间从早上6:30至下午17:30,发车间隔为30至45分钟,票价2元。“苏锡公交1号”通过苏锡两地公交企业“二合一”的公交线网连通,助力构建了机场、铁路、轨交、公交“四网融合”的公共交通出行网络。该线采用大站化运营模式,串联沪宁城铁、苏州轨交以及无锡地铁,乘客可在苏州沪宁城铁新区站换乘苏州轨道交通3号线,亦可在苏南硕放国际机场换乘无锡地铁3号线,真正实现“零距离”换乘。线路既满足了市民前往百联奥特莱斯购物,又方便了市民前往望亭中医院就医的需求。苏州市交通运输综合行政执法支队副支队长王昊表示,这条线路可以贯之以三个“首条”。“这是苏州首条开往苏南硕放机场的公交专线;也是苏州首条开往航空港、连接两地轨道交通的毗邻公交线路,更是首条苏州和无锡共同运营的公交线路。”为保证乘客享受舒适的乘车体验,苏州公交集团以“安全行车无事故,优质服务无投诉,规范操作无违章”为标准,选用了一批经验丰富的驾驶员,并在线路开行前,联合无锡新区公交对驾驶员开展专项安全培训,保证车辆运营安全稳定。车辆配备8米纯电动车,搭配最新软座,提升乘坐舒适性,车内还设置了行李放置区域、WIFI等。目前,试点一辆车配备自动贩卖机,为乘客提供更多样化的服务。据了解,从“苏锡公交1号”的命名中就可以见得,这只是公交方面助力“苏锡一体化”的起步,未来随着城市的发展,对于线路将进一步铺设。苏州市公交集团新区公司总经理傅诗说,“目前苏州投放5辆公交车,无锡也投放了5辆公交车,共同运营一条线路。在运营方面,已在数据层面打通了城市壁垒,可以实现车辆、人员、信息一体化的调度。”“苏锡公交1号”线路的开通,是以毗邻公交作为“区域粘合剂”,以主动姿态迈出区域协同新步伐的尝试之举。苏锡两地公交企业将不断以乘客需求为中心,紧紧围绕两地互联互通的工作主线,扣住高质量发展要求,落实好公交便民惠民的各项举措,不断优化运营线路,持续打造公交多样化发展模式,提高乘客出行的舒适度、满意度,擦亮服务乘客区域公交出行新名片。1678428212530环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:李冰环球网167842821253011[]{"email":"libing@huanqiu.com","name":"李冰"}
3月10日,苏州公交集团和无锡新区公交联合推出“苏锡公交1号”,标志着苏州与无锡两地在携手推动公共交通发展战略合作上迈出了新的一步。“苏锡公交1号”是首条落户苏州直达苏南硕放国际机场的公交线路,也是首条由苏州、无锡两地公交企业联合运营的线路,两地公交企业将打通各自数据,实现车辆实时信息共享。“苏锡公交1号”由沪宁城铁新区站首发,共设置8个停靠站点,最终到达新荣路(百联奥特莱斯),全程33.4公里,运行时间约95分钟,线路运营时间从早上6:30至下午17:30,发车间隔为30至45分钟,票价2元。“苏锡公交1号”通过苏锡两地公交企业“二合一”的公交线网连通,助力构建了机场、铁路、轨交、公交“四网融合”的公共交通出行网络。该线采用大站化运营模式,串联沪宁城铁、苏州轨交以及无锡地铁,乘客可在苏州沪宁城铁新区站换乘苏州轨道交通3号线,亦可在苏南硕放国际机场换乘无锡地铁3号线,真正实现“零距离”换乘。线路既满足了市民前往百联奥特莱斯购物,又方便了市民前往望亭中医院就医的需求。苏州市交通运输综合行政执法支队副支队长王昊表示,这条线路可以贯之以三个“首条”。“这是苏州首条开往苏南硕放机场的公交专线;也是苏州首条开往航空港、连接两地轨道交通的毗邻公交线路,更是首条苏州和无锡共同运营的公交线路。”为保证乘客享受舒适的乘车体验,苏州公交集团以“安全行车无事故,优质服务无投诉,规范操作无违章”为标准,选用了一批经验丰富的驾驶员,并在线路开行前,联合无锡新区公交对驾驶员开展专项安全培训,保证车辆运营安全稳定。车辆配备8米纯电动车,搭配最新软座,提升乘坐舒适性,车内还设置了行李放置区域、WIFI等。目前,试点一辆车配备自动贩卖机,为乘客提供更多样化的服务。据了解,从“苏锡公交1号”的命名中就可以见得,这只是公交方面助力“苏锡一体化”的起步,未来随着城市的发展,对于线路将进一步铺设。苏州市公交集团新区公司总经理傅诗说,“目前苏州投放5辆公交车,无锡也投放了5辆公交车,共同运营一条线路。在运营方面,已在数据层面打通了城市壁垒,可以实现车辆、人员、信息一体化的调度。”“苏锡公交1号”线路的开通,是以毗邻公交作为“区域粘合剂”,以主动姿态迈出区域协同新步伐的尝试之举。苏锡两地公交企业将不断以乘客需求为中心,紧紧围绕两地互联互通的工作主线,扣住高质量发展要求,落实好公交便民惠民的各项举措,不断优化运营线路,持续打造公交多样化发展模式,提高乘客出行的舒适度、满意度,擦亮服务乘客区域公交出行新名片。