42V1sJdCFBC world.huanqiu.comarticle“大堵船”引全球关注！这些东西，价格要涨？/e3pmh22ph/e3pmh2398<article><section data-type="rtext"><p>3月23日，一艘重型货轮在苏伊士运河搁浅，造成航道拥堵，目前依然停航。据了解，全球每天有近三分之一的集装箱货船通过苏伊士运河，目前等待通过的船只已多达369艘。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/c2b170f8992060882b574d20f569388c.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>△卫星图片显示货轮搁浅情况，船头朝东北，船尾朝西南。 </p><p><em data-scene="strong">货轮方向舵已移动30度</em> </p><p><em data-scene="strong">无法确定脱困时间</em> </p><p>据悉，这艘搁浅货轮“长赐”号长度约400米、宽度约59米，运输能力为22.4万吨，是世界上最庞大的集装箱巨轮之一，于23日进入苏伊士运河新航道时搁浅。 </p><p>关于货轮搁浅的原因，苏伊士运河管理局主席拉比耶介绍，除了最初提到的沙尘暴和强风天气，还可能有货轮的技术故障和人为因素等原因。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/5feefec3b73f3c93e999158961905605.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>埃及方面已经为搁浅的货轮制定了多套救援预案，但无法确定货轮什么时候能够脱困。目前，货轮的方向舵和螺旋桨已经开始工作，方向舵已经移动了30度，货轮船尾略微移动。 </p><p><em data-scene="strong">等候潮水、减载、拖曳清淤</em> </p><p><em data-scene="strong">多套救援方案并行</em> </p><p>专家表示，针对巨轮搁浅的救援方案主要有三种，分别是等候潮水、减载和拖曳清淤。 </p><p><em data-scene="strong">等候潮水</em> </p><p>本月的大潮预计在当地时间28日和29日出现，大潮的高潮水位在2.14米左右，相比搁浅时1.56米，增加50公分，对于救援是一个有利因素。 </p><p><em data-scene="strong">减载</em> </p><p>搁浅货轮装载有大约18300个集装箱，但货轮搁浅区域附近没有卸集装箱货物的设施，实施起来难度比较大。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/807ce3deb52440d0c8f6a209bc047ca2.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>△3月24日，一艘拖船在重型货轮搁浅水域作业。 </p><p><em data-scene="strong">拖曳清淤</em> </p><p>根据测算，救援人员需要清理多达2万立方米的泥沙，才能使搁浅的货轮重新漂浮起来。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/45707f798f8fa18520d401a6cf794872.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>△3月25日，工程机械在搁浅现场作业。 </p><p>专家表示，最佳方案是这三种方式相结合。这艘货轮的船尾搁浅得不太严重，可利用拖轮拖曳船尾，疏浚船尾的淤泥。在大潮的有利条件下，利用船舶本身的动力，并配合拖轮、疏浚等方式，对救援是非常有利的。 </p><p><em data-scene="strong">绕道南非好望角将带来额外成本</em> </p><p>由于苏伊士运河何时能够恢复通航仍是未知，一部分船舶已经选择绕道南非的好望角进行货物运输，这也给船只带来了额外成本。 </p><p>通常情况下，货船以12节的速度从苏伊士运河前往荷兰阿姆斯特丹约需12天，而<em data-scene="strong">绕道南非好望角则需41天</em> ，航程增加约1万公里，且额外花费7百万兰特（约合<em data-scene="strong">300万</em> 人民币）。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/39acd5600ccfd3e1c432db5f2e9aad75.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><em data-scene="strong">等待通航船只达369艘</em> </p><p><em data-scene="strong">全球供应链受到影响</em> </p><p>苏伊士运河作为重要海运航道之一，全球近三分之一的集装箱船都会选择这条航线，目前在苏伊士运河中等待通航的船只已达369艘，这条运河的堵塞可能影响到多种商品的全球供应。 </p><p>由于对苏伊士运河海运渠道依赖度较高，欧洲市场已明显感受到物流受阻带来的不便。巴西一家厕纸纸浆生产公司负责人表示，由于运河堵塞可能会延迟纸浆运输，<em data-scene="strong">继而影响卫生纸供应</em> 。同时，堵在苏伊士运河的还有满载咖啡的运输集装箱，由于运输延迟，<em data-scene="strong">欧洲或将出现咖啡短缺问题</em> 。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/3ca0a130c4ba122b2d0a2658b6bbe03b.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>△3月26日，等待通过苏伊士运河的船只。 </p><p>美国《市场观察》称，因为运河堵塞，液化天然气价格已经小幅上涨。如果堵塞持续两周，<em data-scene="strong">大约有100万吨液化天然气可能会推迟运往欧洲。</em> </p><p>全球10%的<em data-scene="strong">石油贸易运输</em> 也经由苏伊士运河，国际原油期货价格26日持续震荡上行，收盘时显著上涨。而能源、原材料的断供也会持续打击各国的制造业。 </p><p>英国《劳埃德船舶日报》估计，每天有价值大约96亿美元的集装箱货物经过苏伊士运河，<em data-scene="strong">包括服装、家电和电子产品等</em> 。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/a4099aeb4d038d4aec594b0b59de8176.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>德国安联保险公司一份报告显示，搁浅货轮造成的运河堵塞或将导致全球贸易<em data-scene="strong">一周损失60亿至100亿美元</em> 。 </p></section></article>1616977113081责编：秦璐敏<a href="https://mp.weixin.qq.com/s/5WK9kJUEEHlYCtDaX6MC6A" >央视新闻</a>161697711308111[]{"email":"qinlumin@huanqiu.com","name":"秦璐敏"}