424HZbqxq5d作者:青木world.huanqiu.comarticle每小时130公里!德国高速公路要限速了/e3pmh22ph/e3pmh26vv【环球时报综合报道】德国是目前西方国家中唯一高速公路不限速的国家。不过,德国电视二台24日报道称,近日由德国绿党提交的“高速公路限速”议案,已获得包括默克尔所在的基民盟及社民党等各大党派支持。德国最快可能会在今年实施高速公路限速每小时130公里的新政。德国绿党认为,运输业是导致德国温室气体排放增多的第三大原因。驾车速度越快,汽油消耗量就越大,向空气中排放的二氧化碳越多。根据德国联邦环境署的数据,德国高速公路的限速措施将大大减少温室气体排放,每年可以减少190万吨至540万吨的二氧化碳。其次,速度过快不利于人身安全。德国联邦统计局的数据显示,2018年德国有424人在高速公路事故中丧生。近年来,民众对限速的支持率也在提高。民调显示,目前赞成高速公路限速的人近2/3。甚至以前坚决反对限速的大众、宝马等车企,也因电动车战略开始接受这种变化。绿党主席哈柏克直言,在全球环保潮流下,“德国人没有飙车的权利”。(青木)1614192431986环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:赵建东环球时报161419243198611[]
【环球时报综合报道】德国是目前西方国家中唯一高速公路不限速的国家。不过,德国电视二台24日报道称,近日由德国绿党提交的“高速公路限速”议案,已获得包括默克尔所在的基民盟及社民党等各大党派支持。德国最快可能会在今年实施高速公路限速每小时130公里的新政。德国绿党认为,运输业是导致德国温室气体排放增多的第三大原因。驾车速度越快,汽油消耗量就越大,向空气中排放的二氧化碳越多。根据德国联邦环境署的数据,德国高速公路的限速措施将大大减少温室气体排放,每年可以减少190万吨至540万吨的二氧化碳。其次,速度过快不利于人身安全。德国联邦统计局的数据显示,2018年德国有424人在高速公路事故中丧生。近年来,民众对限速的支持率也在提高。民调显示,目前赞成高速公路限速的人近2/3。甚至以前坚决反对限速的大众、宝马等车企,也因电动车战略开始接受这种变化。绿党主席哈柏克直言,在全球环保潮流下,“德国人没有飙车的权利”。(青木)