通用董事长谈汽车业的未来
环球时报驻美国特派记者 唐勇
http://www.huanqiu.com 来源：环球时报 网友评论条进入论坛 2008-05-05 10:03
福特的t型车(上图)和来自摩洛哥的这款造型独特的太阳能/风能电力车，分别体现了汽车发展的过去和未来。
通用汽车掌门人瓦格纳先生 唐 勇摄
专访美国通用汽车公司董事长兼首席执行官
美国通用汽车公司75年来一直是全球最大的汽车制造商，汽车产销量名列世界第一。然而，到了2005年，形势急转直下。面对外国汽车的长驱直入，通用一路丢城失地，形势严峻。2005年通用实际亏损额高达106亿美元，公司在华尔街的股票曾经一度被评为“垃圾股”，有人甚至惊呼通用早晚会申请破产!不过今年第二季度，该公司又令人惊讶地实现了赢利。
通用的命运实际是美国汽车业的一个缩影。跟通用相比，美国三大汽车巨头中的福特和克莱斯勒境况也好不到哪里去。有人于是担心，全球规模最大、历史最久的美国汽车业一旦步入严冬，将会导致全球汽车业的衰退。汽车业的未来到底在哪里?带着这个问题，本报记者近日赴美国“汽车城”底特律通用公司总部，独家采访了通用掌门人、董事长兼首席执行官理查德·瓦格纳先生。这是一位有魅力的乐天派。
全球汽车业还有广阔的发展空间
记者:有人认为，全球汽车业已经达到了巅峰，已经开始走下坡路，将变成夕阳产业。您对此怎么看?
瓦格纳:我相信，全球汽车业还有很广阔的发展空间。看看中国有多少人拥有汽车，还有多少人希望拥有汽车，看看俄罗斯和印度，你就知道，全球汽车业进一步发展的潜力还十分巨大。对通用来说，中国和印度是其汽车销售市场中增长最快的两个市场，但通用在拉丁美洲、南美洲、非洲、俄罗斯和东欧地区也都业绩不菲。过去5年中，全球汽车销量每年都打破纪录。可以预料，这一增长势头还将持续很长一段时间。当然，全球汽车业也面临很多挑战，我们必须研究如何进一步控制汽车尾气排放，如何进一步降低油耗，如何进一步提高汽车安全性能。
记者:有专家认为，高油耗、环境污染、交通拥堵，是困扰全球汽车业发展的三大瓶颈。您觉得，汽车业有希望摆脱这些困境吗?
瓦格纳:这三个问题的确是全球汽车业发展的瓶颈，汽车业必须帮助解决这些问题。不过我们也有好消息，那就是:在解决高油耗和环境污染方面，汽车业正取得过去30年来前所未有的长足进展。至于交通拥堵的问题，随着电子传感器和其他通讯技术的发展，我们也比10到15年前取得了更多的进步。在这三个领域里，都还有大量工作需要做，但我对前景充满信心。
记者:中国广州市市长前不久说，每个家庭都要拥有一辆汽车。几乎同时，韩国首尔市长宣布了一项雄心勃勃的“自行车计划”，要把首尔变成一个自行车大城市。两位市长的观点代表了两种截然不同的解决交通问题的思路。您怎么看待人类解决交通问题的努力?
瓦格纳:两位市长说的都有道理，但也都有失偏颇。这不是一个非此即彼的问题。如果你住在美国纽约市繁华的曼哈顿城区，你最好乘坐地铁，因为要在曼哈顿开车简直是难上加难。但一旦你离开曼哈顿，要去康涅狄格州办事或者要去乘坐轻轨，你最好有辆车。如果你住在美国北部的明尼苏达州，那里的冬天很冷，如果骑自行车外出肯定很不爽，最好还是有辆车。所以不同的交通工具可以用来解决不同的交通问题，城市交通就是由不同的交通工具组成的一个集成的系统，自行车、汽车、卡车、地铁、轻轨等各有自己的功用。富有远见的政府会凡事都想在前头，争取建立一个各种交通工具取长补短、融为一体的交通系统，而不是在各种交通工具中做简单的取舍。
