9CaKrnJvIra作者：李娜article中国援建斯里兰卡港口开放 首批货物为印千辆汽车/e3pmh22ph/e3pmt8os0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网报道  记者 李娜】 据法新社6月6日报道，中国援助斯里兰卡建设的第一座港口，汉班托塔（Hambantota）大型深水港6日向国际航运开放，其处理的首批货物是印度的1000辆汽车。报道称，该港口是中国在南亚投资的“显著标志”。</p><p>报道称，该港口耗资15亿美元，横跨东西航运线，每天有200到300艘国际船舶使用该港口。该项目目的是为了建立新的物流中心、解决亚洲地区航运中转问题以及振兴斯里兰卡经济。</p><p>法新社报道评论称，“地区大国”印度拒绝了建设深水港的邀请，称商业利益上不可行，但中国的参与让印度感到“不舒服”，因为印度认为斯里兰卡在其影响力范围内。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>报道还称，中国之后还同意在斯里兰卡首都科伦坡建设第二座港口，中国企业还承诺在未来10到15年间投资多达500亿美元。另外，在南亚，中国还为巴基斯坦港口设施出资，还有尼泊尔铁路项目的计划。孟加拉国也要求中国帮助建设港口。</p><p>英国智库查塔姆研究所（Chatham House）的一名分析师称，印度已经在其“后院与中国达成协议”，似乎暗示他们的商业利益是互补的，印度汽车经过中国援建的港口就“揭示了关于这一关系的很多内容”。</p></section></article>1338974340000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：zhangchun环球网133897434000011["9CaKrnJv7ZQ","9CaKrnJuUD7","9CaKrnJuu3x","9CaKrnJuGRp","9CaKrnJunZy"]{"email":"zhangchun@huanqiu.com","name":"zhangchun"}