9CaKrnJqwbP作者:乌元春article印度客机驾驶员降落“玩火”被捕/e3pmh22ph/e3pmt8os0本报驻印度特约记者陈苗 本报特约记者冯国川印度航空业连爆飞行员资历造假丑闻。其中一名女飞行员甚至频频指挥飞机“头部触地”降落,酿成事故。法新社9日称,蓬勃发展的印度航空业背后隐患重重,真让人捏把汗。飞行员资历大调查源于上月一起事故。印度民航总局查出IndiGo航线上一名女飞行员利用伪造文件获取执照。一次飞行事故中,她指挥飞机降落时用前轮先着地,而不启用机身后部的起落装置,这一操作直接造成机身前部损毁,幸未有人员伤亡。随后调查显示,女飞行员曾在10-15次飞行中都运用了这一“独特降落技巧”。8日,该飞行员正式被警方批捕。据《印度时报》9日披露,另有两名印度飞行员被爆出资历造假。两人均担负机长要职,实际却连副驾驶考试都没通过。 根据印度航空业规定,若想获得飞行执照,须递交1500小时飞行训练证明、健康证明等文件,并通过导航、无线电、度量衡等课程考试。考试分为多项口试和笔试进行。“玩火”女飞行员多项考试成绩均未及格。法新社9日评论称,上世纪90年代以来,印度航空业经历“爆炸式”成长。各大航空公司不断增加新航线、新机型,受过训练的本地飞行员顿成“香饽饽”,但争抢过程中,航空公司审核不严。飞行员在印度收入不菲,很多受训者试图走捷径上岗。这些现象均成安全隐患。责任编辑:乌元春1299718560000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:佚名环球时报129971856000011[]
本报驻印度特约记者陈苗 本报特约记者冯国川印度航空业连爆飞行员资历造假丑闻。其中一名女飞行员甚至频频指挥飞机“头部触地”降落,酿成事故。法新社9日称,蓬勃发展的印度航空业背后隐患重重,真让人捏把汗。飞行员资历大调查源于上月一起事故。印度民航总局查出IndiGo航线上一名女飞行员利用伪造文件获取执照。一次飞行事故中,她指挥飞机降落时用前轮先着地,而不启用机身后部的起落装置,这一操作直接造成机身前部损毁,幸未有人员伤亡。随后调查显示,女飞行员曾在10-15次飞行中都运用了这一“独特降落技巧”。8日,该飞行员正式被警方批捕。据《印度时报》9日披露,另有两名印度飞行员被爆出资历造假。两人均担负机长要职,实际却连副驾驶考试都没通过。 根据印度航空业规定,若想获得飞行执照,须递交1500小时飞行训练证明、健康证明等文件,并通过导航、无线电、度量衡等课程考试。考试分为多项口试和笔试进行。“玩火”女飞行员多项考试成绩均未及格。法新社9日评论称,上世纪90年代以来,印度航空业经历“爆炸式”成长。各大航空公司不断增加新航线、新机型,受过训练的本地飞行员顿成“香饽饽”,但争抢过程中,航空公司审核不严。飞行员在印度收入不菲,很多受训者试图走捷径上岗。这些现象均成安全隐患。责任编辑:乌元春