9CaKrnJoQJI作者：张晓芳article环球时报战地记者亲历：老陈在伊拉克乱世经商(图)/e3pmh22ph/e3pmt8os0<article><section data-type="rtext"><p>老陈(左)在自己的商城向当地顾客介绍商品。</p><p>本报赴伊拉克特派记者  程刚  谷棣</p><p>（环球时报2007年6月15日见报）编者的话:关于《环球时报》的老朋友、特约记者陈宪忠，本报做过多次报道，其中关于2005年老陈遭一伙持枪歹徒绑架的报道相信很多读者还记忆犹新。最近本报记者赴伊拉克采访时，受到老陈的热情接待，关于他的部分经历，本报已经在6月4日8版的“深度报道·记者调查”版的《探访在伊拉克的中国人》一文中做了一些报道。本文将为您讲述老陈在危机四伏的环境中另外一些亲身经历和惊险见闻。</p><p><em data-scene="strong">最不值钱的是人命</em></p><p>“在巴格达，伊拉克人的生命一度成为最不值钱的东西，当地商人和外国商人都有恐惧感。”陈宪忠说。他在伊拉克工业部的一个很好的商业伙伴被恐怖分子杀害。他的一个老客户的儿子给他讲过自己曾目击同一批匪徒连续两日劫持小公共汽车，查看乘客身份证后，分别杀害什叶派和逊尼派的人，故意造成两派仇杀的惨相，挑起教派纷争。</p><p>此外，老陈还亲眼见到过很多袭击和杀人的事情。比如，2006年初，老陈在去纳杰夫的路上，亲眼目睹蒙面的恐怖分子，用机枪扫射油罐车，惊恐万分的油罐车司机在躲避中把车翻在了路边。老陈和同车的一个伊拉克工程师也吓得赶紧将身子缩在车内，司机迅速将车停到一个有政府武装人员看守的加油站。老陈说，恐怖分子就是要断了巴格达的油路，造成紧张气氛。</p><p><em data-scene="strong">损失了50万美元</em></p><p>老陈今年55岁，前前后后算下来，他在伊拉克已经闯荡了20多年，6年多以前，老陈辞去了一家国有公司驻伊拉克商业经理的公职，用3万美元开始在伊拉克做起了自己的生意。依靠自己的勤奋、敏锐、义气、守信，老陈在伊拉克建立起了很好的人脉，买卖一度非常红火，大大小小的贸易单子不断，他开的中国商城、宴龙湾中国饭店等等也顾客盈门。由于担心被反美的武装盯上，老陈坚决不做与绿区有关的生意。但即使是这样，动乱的局势还是殃及了他，给他留下了头上、身上的多处伤痕和加起来超过50万美元的损失。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>老陈把这6年的经历分成了三个阶段:伊拉克战争前两年，伊拉克战争后两年以及最近两年。战前创业很苦，要24小时盯着，着急没生意来。老陈说，其实战前在伊拉克赚钱很容易。战后头一两年，巴格达的安全形势还不像现在这样乱。</p><p>“花100美元就能雇人杀一个人，很多事情根本就不能较真”。老陈说。在这种状态中，被坑、被骗一点办法也没有。一单从中国进口汽车的生意，老陈被伊拉克某个协会的负责人生生扣下了10几万美元不付；纳杰夫的一个官员向老陈买了两台大发电机和其他一些电器，20多万美元至今未付……老陈说，你要是跟他要钱，他会答应说准备好了，你过来拿吧，谁真敢过去拿，说不定他路上就找个人把你杀了，根本就没有人管。吃了几次亏以后，老陈现在的做法是钱不到绝对不给货。</p><p>老陈说，过去的伊拉克不是这样的。萨达姆统治时期，法律非常严酷，坑蒙拐骗的事一旦被抓到，闹不好就要杀头。战后头一年，伊拉克人还维持着这样的惯性，但慢慢地抢劫、欺诈的事情就多了。</p><p>可真正让老陈在巴格达的生意逐渐萎缩的还是安全原因。离他经营的一家中餐馆10米的地方发生了自杀性汽车炸弹爆炸，餐馆门窗上的玻璃全被震碎，尸体碎块飞溅到餐厅里。出于安全考虑，老陈于是把生意转到北部的库尔德地区。今年5月他在杜胡克市的“库尔德斯坦中国贸易中心”开张试营业。放弃已经交了两年租金的餐馆，老陈损失了近20万美元。</p><p><em data-scene="strong">花10倍的钱运货</em></p><p>老陈的中国商城租用的是一座3层楼房中的第二层，面积有1000平方米。在商城采访时，我们注意到，来逛商城的人没有空手离开的。从小到500伊拉克第纳尔(1美元目前约可兑换1250到1300第纳尔)一件的小孩纯棉内衣，到1000美元一套的中高档家具，都有人买。</p><p>因为在北部的生意前景不错，老陈正逐渐把巴格达商城里的货往这家店运。但高额的运输成本也让人感到头痛，因为伊拉克处于一个非常时期，巴格达附近安全形势差，从巴格达到北部风险加大，跑运输的伊拉克司机说“一路上要花钱买太平”，加上汽油价格高，原来运一个集装箱的货也就100美元，但现在要花10倍的钱。（环球时报2007年6月15日见报）</p><p>责任编辑：张晓芳</p></section></article>1286606280000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：佚名环球网128660628000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}