9CaKrnJoCiA作者:齐潇涵article意大利一公司设计出“马鞍式坐椅”/e3pmh22ph/e3pmt8os0环球网记者李亮报道,自某航空公司提出“卖站票”的建议并被相关部门以安全为由制止后,意大利一家公司又设计出“马鞍式坐椅”,希望借缩坐椅空间来提高经济舱的乘客人数。这一设计能否投入使用仍不得而知。据英国《每日电讯报》9月14日文章称,意大利一家公司设计了这款名为“空中骑手”的坐椅,并将于本周在美国加州举办的航空设施展览亮相。它形似一个马鞍,乘客可坐在中间的突起物两边,用双脚支撑大部分身体重量。虽然也有包架和衣钩,但它供乘客升腿的空间仅23英寸,而普通坐椅为30英寸。设计者称,这一坐椅不会影响乘客的舒适度,“牛仔们有时在马鞍上呆上七八个小时,也仍觉得舒服”。但他们同时也表示,它只适用于三小时以下的航班,并仍在进行最后的试验阶段。今年7月,爱尔兰一低价航空公司称,如果政府部门许可,它将让乘客们在飞行过程中站立,从而提高每个航班的乘客人数,进一步降低票价。欧盟航空安全局的负责人称,这样的飞机绝不可能达到严格的飞行安全标准。“据我们所知,没有航空公司提过这样的申请。这不仅无前例,将来也不可能得到批准”。而马鞍式坐椅的设计者表示,只要有飞机愿意试用这一设计,他们就会向有关部门提出申请,“目前,已有很多家航空公司表达了对这一设计的兴趣”。责任编辑:齐潇涵1284453120000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:佚名环球网128445312000011[]
环球网记者李亮报道,自某航空公司提出“卖站票”的建议并被相关部门以安全为由制止后,意大利一家公司又设计出“马鞍式坐椅”,希望借缩坐椅空间来提高经济舱的乘客人数。这一设计能否投入使用仍不得而知。据英国《每日电讯报》9月14日文章称,意大利一家公司设计了这款名为“空中骑手”的坐椅,并将于本周在美国加州举办的航空设施展览亮相。它形似一个马鞍,乘客可坐在中间的突起物两边,用双脚支撑大部分身体重量。虽然也有包架和衣钩,但它供乘客升腿的空间仅23英寸,而普通坐椅为30英寸。设计者称,这一坐椅不会影响乘客的舒适度,“牛仔们有时在马鞍上呆上七八个小时,也仍觉得舒服”。但他们同时也表示,它只适用于三小时以下的航班,并仍在进行最后的试验阶段。今年7月,爱尔兰一低价航空公司称,如果政府部门许可,它将让乘客们在飞行过程中站立,从而提高每个航班的乘客人数,进一步降低票价。欧盟航空安全局的负责人称,这样的飞机绝不可能达到严格的飞行安全标准。“据我们所知,没有航空公司提过这样的申请。这不仅无前例,将来也不可能得到批准”。而马鞍式坐椅的设计者表示,只要有飞机愿意试用这一设计,他们就会向有关部门提出申请,“目前,已有很多家航空公司表达了对这一设计的兴趣”。责任编辑:齐潇涵