9CaKrnJox7e作者:游文彬article德媒称中国成“新北极争夺者”/e3pmh22ph/e3pmt8os0环球网记者谭利娅报道,继日本媒体近日炒作中国正在积极准备开发北极资源之后,德国媒体也在9月6日的报道中声称,随着极地冰冠逐渐融化,很多国家开始对这个资源丰富的地区表现出兴趣,而中国成为新的“争夺者”令北极国家充满警惕。报道称,全球变暖的同时也给北极开辟了新航线,这对全世界来讲都有深远的政治和经济意义,也引起“非北极”国家的注意,这也包括中国。报道称,作为全球最大出口国,中国当前的海运航道必须经过马六甲海峡,随后还要穿过“非洲之角”才能到达苏伊士运河进行运输,这条路线既不安全也不方便,而如果通过开通了“北极航线”,即在俄罗斯东北部港口开通一条东北航道,不仅将使中国的海运航线距离大大缩短,也可绕过传统路线避开马六甲海峡和苏伊士运河。“我认为中国会出于和其它非北极国家同样的目的对北极越来越感兴趣”,瑞典斯德哥尔摩研究所研究人员琳达•雅各布森说。她还称,“中国已明确表示过希望沿北冰洋国家会考虑其它国家的利益”。 德媒对中国这种指责与日本媒体日前称“中国瞄准北极资源”的一篇报道很相似,而该报道已被中国国家海洋局有关官员反驳,称其为“纯属毫无事实根据的主观臆测”。责任编辑:游文彬1283841540000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:佚名环球网128384154000011[]
环球网记者谭利娅报道,继日本媒体近日炒作中国正在积极准备开发北极资源之后,德国媒体也在9月6日的报道中声称,随着极地冰冠逐渐融化,很多国家开始对这个资源丰富的地区表现出兴趣,而中国成为新的“争夺者”令北极国家充满警惕。报道称,全球变暖的同时也给北极开辟了新航线,这对全世界来讲都有深远的政治和经济意义,也引起“非北极”国家的注意,这也包括中国。报道称,作为全球最大出口国,中国当前的海运航道必须经过马六甲海峡,随后还要穿过“非洲之角”才能到达苏伊士运河进行运输,这条路线既不安全也不方便,而如果通过开通了“北极航线”,即在俄罗斯东北部港口开通一条东北航道,不仅将使中国的海运航线距离大大缩短,也可绕过传统路线避开马六甲海峡和苏伊士运河。“我认为中国会出于和其它非北极国家同样的目的对北极越来越感兴趣”,瑞典斯德哥尔摩研究所研究人员琳达•雅各布森说。她还称,“中国已明确表示过希望沿北冰洋国家会考虑其它国家的利益”。 德媒对中国这种指责与日本媒体日前称“中国瞄准北极资源”的一篇报道很相似,而该报道已被中国国家海洋局有关官员反驳,称其为“纯属毫无事实根据的主观臆测”。责任编辑:游文彬