9CaKrnJnLNS article以色列对加沙封锁近期或不大可能得到彻底解除/e3pmh22ph/e3pmt8os0新华网耶路撒冷7月1日电(记者 黄恒郝方甲)以色列军队袭击救援船酿成惨剧后,国际社会强烈呼吁以方解除对加沙的封锁。此外,以政府最近放宽了对进入加沙的民用物资的限制。这些事态引起人们的猜测:以方近期是否会彻底解除对加沙的封锁?分析人士指出,以方宣布放宽限制政策,主要目的在于缓解外交压力。以方对加沙的封锁近期不大可能得到彻底解除。放宽限制政策2007年6月哈马斯夺取对加沙地带的控制权后,视其为主要安全威胁之一的以色列便开始对加沙地带实施封锁。以方封锁形式主要有两种:一是依照准入物品清单严格限制物资进入加沙。以国防部下属的一个十人委员会定期审议并更新清单,清单外的钢筋、水泥等物资,即使联合国申请也无法获得批准;二是严格限制人员出入加沙,除了有需要急救等特殊需求的人外,加沙民众一概禁止离开加沙。 6月16日,以色列安全内阁宣布,同意放宽对加沙地带民用物资的准入限制,其做法主要是将此前的准入物品清单改为非准入物品清单。以总理办公室发言人雷格夫在接受新华社记者采访时解释说,新的清单只包括“军用”物资,不在清单上的物品都属于“民用”物资,可以运入加沙。他还说,根据新政策,以方允许此前被禁的水泥、钢筋等建筑材料运入加沙,但这些材料必须在国际社会监督和第三方担保下,用于同时经以色列政府和巴勒斯坦民族权力机构批准的建筑项目。与此同时,运入加沙的物资总量,已从先前的每日110卡车左右增加到150卡车,并将逐步增加到350卡车。应对国际压力分析人士指出,以方近日之所以放宽对加沙的物品准入限制,主要是因为今年5月31日发生以军强行拦截国际人道主义援助船队并造成船上9人死亡的事件后,国际社会要求以方解除对加沙封锁的呼声愈发强烈。以方面临的压力越来越大。3年多来的封锁政策使得加沙地带陷入严重的人道主义危机。据不完全统计,150多万人口的加沙地带目前失业率奇高,有70%以上的居民生活在贫困线以下,大部分居民只能靠联合国救济维持生活。以社会事务部长赫尔佐克承认,此前对加沙地带的封锁方式无益于以色列,它导致的国家形象问题显而易见。新华社记者了解到,在5月31日的海上冲突事件发生前,以总理内塔尼亚胡在与一些专家和高官接触时,已对全面封锁加沙的政策能否继续维持表示担忧,并同他们讨论了采取某种变通方式缓解外交压力的可能性。以色列贝京-萨达特战略研究中心高级研究员乔纳森·林霍尔唐在接受新华社采访时说,改变对加沙的封锁方式其实只是时间问题,5月31日的流血事件只不过加快了这一转变。但是,目前尚不清楚以方何时、如何落实放宽限制的措施。以政府依然没有公布所谓的新清单,也没有宣布如何界定所谓的“军用”和“民用”物资,并强调以方将继续单方面负责对所有运入加沙的物资展开检查,将继续拦截驶往加沙的人道主义运输船队。事实上,一些专家认为,以政府正是要通过这种“高调宣布、低调落实”的方式,一方面继续实际掌控对加沙封锁的主动权,另一方面逐步卸载其在封锁问题上承受的压力。难以彻底解除值得注意的是,以方所考虑的仅仅是改变对加沙封锁的方式,而不是彻底解除对加沙的封锁。这是因为,缓解国际压力对以色列来说只是权宜之计,从其战略利益看,封锁加沙是遏制哈马斯、保障以南部边境地带安全的长远策略。以外交部副部长阿亚隆1日接受新华社记者采访时强调,只要巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)依旧控制加沙地带,以色列便不会彻底解除对加沙地带的封锁。在以政治气候“右倾化”的大背景下,对于加沙封锁问题,以民众大多持与政府类似的观点,即不应放松对“军用”物资进入加沙的管制,只要对以方构成威胁的哈马斯控制着加沙,以方就不可能彻底解除对加沙的封锁。以色列-巴勒斯坦信息和研究中心主管格申·巴斯金认为,讨论是否允许水泥运入加沙或者在加沙边境检查站部署多少国际观察员等太过微观的问题无助于彻底解除加沙封锁。解决封锁问题的大前提在于要为加沙地带找到一个永久性解决方案,具体而言就是巴内部实现和解、巴以和谈重新走上正轨。但在目前局势下,达成这一目标显然还需要时间。1278041700000责编:佚名新华网127804170000011[]
新华网耶路撒冷7月1日电(记者 黄恒郝方甲)以色列军队袭击救援船酿成惨剧后,国际社会强烈呼吁以方解除对加沙的封锁。此外,以政府最近放宽了对进入加沙的民用物资的限制。这些事态引起人们的猜测:以方近期是否会彻底解除对加沙的封锁?分析人士指出,以方宣布放宽限制政策,主要目的在于缓解外交压力。以方对加沙的封锁近期不大可能得到彻底解除。放宽限制政策2007年6月哈马斯夺取对加沙地带的控制权后,视其为主要安全威胁之一的以色列便开始对加沙地带实施封锁。以方封锁形式主要有两种:一是依照准入物品清单严格限制物资进入加沙。以国防部下属的一个十人委员会定期审议并更新清单,清单外的钢筋、水泥等物资,即使联合国申请也无法获得批准;二是严格限制人员出入加沙,除了有需要急救等特殊需求的人外,加沙民众一概禁止离开加沙。 6月16日,以色列安全内阁宣布,同意放宽对加沙地带民用物资的准入限制,其做法主要是将此前的准入物品清单改为非准入物品清单。以总理办公室发言人雷格夫在接受新华社记者采访时解释说,新的清单只包括“军用”物资,不在清单上的物品都属于“民用”物资,可以运入加沙。他还说,根据新政策,以方允许此前被禁的水泥、钢筋等建筑材料运入加沙,但这些材料必须在国际社会监督和第三方担保下,用于同时经以色列政府和巴勒斯坦民族权力机构批准的建筑项目。与此同时,运入加沙的物资总量,已从先前的每日110卡车左右增加到150卡车,并将逐步增加到350卡车。应对国际压力分析人士指出,以方近日之所以放宽对加沙的物品准入限制,主要是因为今年5月31日发生以军强行拦截国际人道主义援助船队并造成船上9人死亡的事件后,国际社会要求以方解除对加沙封锁的呼声愈发强烈。以方面临的压力越来越大。3年多来的封锁政策使得加沙地带陷入严重的人道主义危机。据不完全统计,150多万人口的加沙地带目前失业率奇高,有70%以上的居民生活在贫困线以下,大部分居民只能靠联合国救济维持生活。以社会事务部长赫尔佐克承认,此前对加沙地带的封锁方式无益于以色列,它导致的国家形象问题显而易见。新华社记者了解到,在5月31日的海上冲突事件发生前,以总理内塔尼亚胡在与一些专家和高官接触时,已对全面封锁加沙的政策能否继续维持表示担忧,并同他们讨论了采取某种变通方式缓解外交压力的可能性。以色列贝京-萨达特战略研究中心高级研究员乔纳森·林霍尔唐在接受新华社采访时说,改变对加沙的封锁方式其实只是时间问题,5月31日的流血事件只不过加快了这一转变。但是,目前尚不清楚以方何时、如何落实放宽限制的措施。以政府依然没有公布所谓的新清单,也没有宣布如何界定所谓的“军用”和“民用”物资,并强调以方将继续单方面负责对所有运入加沙的物资展开检查,将继续拦截驶往加沙的人道主义运输船队。事实上,一些专家认为,以政府正是要通过这种“高调宣布、低调落实”的方式,一方面继续实际掌控对加沙封锁的主动权,另一方面逐步卸载其在封锁问题上承受的压力。难以彻底解除值得注意的是,以方所考虑的仅仅是改变对加沙封锁的方式,而不是彻底解除对加沙的封锁。这是因为,缓解国际压力对以色列来说只是权宜之计,从其战略利益看,封锁加沙是遏制哈马斯、保障以南部边境地带安全的长远策略。以外交部副部长阿亚隆1日接受新华社记者采访时强调,只要巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)依旧控制加沙地带,以色列便不会彻底解除对加沙地带的封锁。在以政治气候“右倾化”的大背景下,对于加沙封锁问题,以民众大多持与政府类似的观点,即不应放松对“军用”物资进入加沙的管制,只要对以方构成威胁的哈马斯控制着加沙,以方就不可能彻底解除对加沙的封锁。以色列-巴勒斯坦信息和研究中心主管格申·巴斯金认为,讨论是否允许水泥运入加沙或者在加沙边境检查站部署多少国际观察员等太过微观的问题无助于彻底解除加沙封锁。解决封锁问题的大前提在于要为加沙地带找到一个永久性解决方案,具体而言就是巴内部实现和解、巴以和谈重新走上正轨。但在目前局势下,达成这一目标显然还需要时间。