9CaKrnJnoz5作者：贺超article冰岛火山持续喷发 欧洲航班或长时间暂停/e3pmh22ph/e3pmt8os0<article><section data-type="rtext"><p>环球网记者李宗泽报道，据英国路透社5月10日消息，由于冰岛的火山继续喷发火山灰，而气象条件会推动火山灰进入繁忙的飞行领域，全欧洲及跨大西洋的航班很可能将长时间停飞。</p><p>欧洲空中交通官员在周日晚的电话会议中说，大多数欧洲机场周一将开放，但跨大西洋旅行可能暂停。由于冰岛的艾雅法拉火山持续喷发，虽不如首次喷发时那样强烈，但本周后期欧洲的飞行形势仍不明朗。艾雅法拉火山于4月15日首次喷发， 致使欧洲80%的领空关闭。</p><p>周日，冰岛气象局说，当前火山喷发没有即将停止的迹象。近些天，随着大片火山灰从冰岛向东南方向扩散，许多主要的跨大西洋空中走廊和欧洲机场已临时关闭。航空当局已在火山灰浓度超出安全阈值的区域实施了禁飞令。航空当局根据上个月由飞机引擎制造商制订的安全阈值判定禁飞区。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>周日，慕尼黑、米兰附近及全奥地利的机场关闭了几个小时，同时，法兰克福和穿越法国南部的航班已取消。跨大西洋航班大面积延误。空域的持续关闭促使飞行员和航空公司要求当局对相关风险进行更充分地研究。大西洋两岸的飞行员组织均强调浓度相对较低的火山灰甚至也可能对长期的飞行安全和引擎的耐受力造成影响。与此同时，航空公司希望确保安全禁令不要超出必要的范围。冰岛火山产生的火山灰浓度还不足以像近几十年来其它的几次火山爆发一样摧毁喷气式飞机的引擎并可能引发事故。但航空官员说，纯净但具磨蚀性的颗粒或许会导致引擎更快速老化或运转不正常。</p><p>作为回应，欧洲气象和航空官员加强了对大气和飞机的研究分析。气象人员利用卫星、激光和配备了特殊装备的试验飞机判断灰云的位置和密度。官员们至少每天四次通过电话交换意见。气象和航空官员说，需要关闭哪个机场将视天气形势和灰云扩散情况而定。</p><p>责任编辑：贺超</p></section></article>1273492500000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：佚名环球网127349250000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}