9CaKrnJmaId作者:贺超article韩国政府开始研究中韩海底隧道开凿可行性/e3pmh22ph/e3pmt8os0环球时报实习生钟秋报道 据韩媒17日报道,韩国政府正在研究开凿中韩海底隧道的可行性。根据韩联报道,7月16日,韩国地区发展委员在发表超广域开发圈构思案中期案时表示,为拓宽东北亚及欧亚大陆的连接交通网,中韩海底隧道开凿项目将作为其长期研究的课题。该委员会相关人士表示该项目不可能在短期内讨论出结果,必须长时间地收集相关国家意见,并举行公开听证会和讨论其可行性。 今年1月,韩国京畿道提出为促进东北亚地区国家间的交流,提议从仁川、平泽、群山等3个地区选择一地,开凿一条连接韩国西海岸和中国山东省地区的海底隧道。在仁川、平泽、群山这段水域中,最大水深为73米,其他为平均40米。京畿道提议从技术角度最具可行性的平泽与威海(375公里)之间开凿海底隧道。责任编辑:贺超1247819460000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:佚名环球时报124781946000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}
环球时报实习生钟秋报道 据韩媒17日报道,韩国政府正在研究开凿中韩海底隧道的可行性。根据韩联报道,7月16日,韩国地区发展委员在发表超广域开发圈构思案中期案时表示,为拓宽东北亚及欧亚大陆的连接交通网,中韩海底隧道开凿项目将作为其长期研究的课题。该委员会相关人士表示该项目不可能在短期内讨论出结果,必须长时间地收集相关国家意见,并举行公开听证会和讨论其可行性。 今年1月,韩国京畿道提出为促进东北亚地区国家间的交流,提议从仁川、平泽、群山等3个地区选择一地,开凿一条连接韩国西海岸和中国山东省地区的海底隧道。在仁川、平泽、群山这段水域中,最大水深为73米,其他为平均40米。京畿道提议从技术角度最具可行性的平泽与威海(375公里)之间开凿海底隧道。责任编辑:贺超