护航基于两种考虑

　　记者:许多评论将此称为郑和下西洋后的另一次壮举。它与郑和下西洋有何不同？您如何评价其历史意义？

　　阮次山:郑和下西洋是探险，与哥伦布发现新大陆一样，这次显然不同。站在中国历史的高度，这是一个里程碑，是一次历史性事件。在国际政治中，作为大国，是负有责任的。过去的大国，一靠援助拉拢盟友，二靠拳头维持势力范围。那时的苏联就是用钱覆盖东半球，援助东欧和15个加盟共和国，才有了它的大国地位。20年前，中国也算是大国，但不愿出头，因为没钱，邓小平说韬光养晦。在国际社会称老大，没有钱是不行的。而现在，中国真正作为大国开始参与国际事务:对外援助多了；许多地方有了中国的维和部队。国际舆论认为，如果不尽大国责任，就不配当大国。所以，此次派军舰是中国承担大国责任的一个突破口，是一个尝试。

　　记者:中国派兵出于什么现实考虑？护航仅是个象征作用吗？

　　阮次山:从年初到现在，中国一直犹豫，最后是基于两个理由下决心护航。一是国际上一直要求中国出兵，联合国安理会4个决议案一个比一个厉害，呼吁和授权各国到亚丁湾、索马里海域打击海盗，世界上的主要国家英法俄印都去了，中国作为大国不能不去。二是中国在亚丁湾的过往商船一年有1260多艘，再加上港台船只，每年有2000多艘经过该海域，一年被绑架约20次，包括香港商船四五次。每艘商船上虽然也可以加派护卫人员，进行自卫，但这样一来，成本会大大上去；而且根据相关国际法律，如果商船上配有枪支弹药，停靠每一个港口都得报备，手续复杂，停靠时间越长费用越高。因此，中国派军舰护航既有威慑意义，也能起到实际作用。保护了本国民众的人身安全和商船利益，降低了商家成本，维护了国家战略利益，也体现了一个大国对本国人民与国际社会的责任。

　　中国是国际链中一环

　　记者:有人猜测此次远航亦是为航母成军做准备。您觉得此行的军事意义何在？

　　阮次山:此次护航当然也有练兵性质，在于检验远洋续航能力，应该说是此次护航任务的"副产品"。中国军舰过去也访问过外国港口，只是检验船舶性能，并不带有军事任务。而此次完全以战备方式出行，随时准备开战。中国这次去三艘军舰，两艘驱逐舰与一艘补给舰，完全不靠岸，可以更好地试验后勤补给能力。

　　本次是不挂联合国旗帜的国际合作行动。护航行动由各国各自指挥，但资讯共享，彼此在联合国框架内协调行动，组成一条国际链，中国是其中的一环。由于那里并非战场，不可能发生与别国舰队"擦枪走火"事件，而是可以锻炼中国海军与他国海军的配合能力。

　　中国这次派出的是一个很小的舰艇编队，与航母成军无关。航母出行时，是个庞大的群体，其舰队需有配合船只起码15艘:最少有4艘驱逐舰，4艘护卫舰，4艘巡洋舰，一两艘巨型远洋补给舰，2至4艘潜水艇，还不包括在航母上起降的七八十架飞机。航母是活动的海上飞机平台，主要靠战斗机出击，是攻击性的，不是用来防御的。