9CaKrnJljcx article徘徊在破产边缘的美国汽车三巨头/e3pmh22ph/e3pmt8os0<article><section data-type="rtext"><p>新华网芝加哥１２月１３日电 经济观察：徘徊在破产边缘的美国汽车三巨头</p><p>新华社记者谭树森</p><p>急需救助的美国汽车业三巨头近日再受重创。美国国会参议院１１日晚否决了一项总额为１４０亿美元的汽车业救援方案，将通用、福特和克莱斯勒三大汽车公司逼到了破产的边缘。</p><p>三巨头向政府求援的过程可谓“先喜后悲”。经过艰苦谈判，美国白宫和国会９日晚就援救美国汽车业达成原则一致，这让深陷困境的汽车业看到了希望。随后，好消息再次传来，国会众议院１０日晚以２３７票赞成１７０票反对的投票结果批准了救援方案。根据这项方案，资金严重短缺的通用和克莱斯勒汽车公司将在几天之内获得政府贷款。福特汽车公司因还有足够的资金维持，但也符合获得政府救援的条件。</p><p>但仅过了一天，参议院否决了这一救援方案，理由是美国汽车业工会拒绝接受共和党议员提出的削减工资要求。在参议院投票前，参议院共和党议员与联合汽车工人工会进行了马拉松式的谈判。共和党议员要求该工会同意在明年将美国汽车制造公司工人的工资降到与日本同行工人工资相同的水平，并以此作为美国汽车制造商获得政府贷款的条件，但联合汽车工人工会拒绝在２０１１年目前的合同到期之前削减工资。双方谈判因此破裂。最终，救援方案在参议院搁浅。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>目前，美国三大汽车公司工人的平均时薪（包括福利在内）为７３美元，比丰田和本田等日本公司在美国工厂的雇佣成本高出近３０美元。即便在公司面临破产困境的背景下，联合汽车工人工会仍不肯降薪。工会认为，美国十分之一的就业人口与汽车业直接或间接相关，三大汽车公司的破产将对美国经济形成巨大冲击，因此政府不得不出手救助。</p></section></article>1229249040000责编：佚名新华网122924904000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}