泰坦尼克号沉没前失火？老板悄悄取消船票
http://www.huanqiu.com 来源：扬子晚报 网友评论条进入论坛 2008-04-16 13:07
据英国媒体15日报道，“泰坦尼克号”邮轮1912年4月14日在大西洋上撞上冰山而沉没。一种最新的理论认为，“泰坦尼克号”之所以在冰山出没的危险水域仍然全速前进，是因为“泰坦尼克号”6号煤仓发生了无法控制的火势，导致这艘邮轮成了一艘漂浮的“定时炸弹”。白星轮船公司总裁JP·摩根担心“泰坦尼克号”还没抵达纽约就可能会发生爆炸，所以密令船长指挥“泰坦尼克号”全速前进，这才导致邮轮无法及时避过冰山、从而引发船毁人亡的惨剧。
煤仓起大火邮轮全速前进
据英国议会1912年夏天收到的一份调查报告称，当时“泰坦尼克号”的速度高达22节，它已经超过了在该危险水域航行的安全速度。船长和机组人员明知“泰坦尼克号”可能会遇到冰山，但仍然全速前行，这显然不太符合常理。
“泰坦尼克号”研究专家波斯顿惊人宣称，“泰坦尼克号”之所以在危险水域仍然高速航行，是因为它的6号煤仓发生了“无法控制的火势”，“泰坦尼克号”成了一艘漂浮的“定时炸弹”。据报道，6号煤仓的大火是在“泰坦尼克号”邮轮离开英国南安普敦港前10天、在贝尔法斯特港进行速度测试时发生的，直到“泰坦尼克号”离开南安普敦港时，大火仍在“无法控制地燃烧”，导致“泰坦尼克号”老板、白星轮船公司总裁摩根担心，“泰坦尼克号”在抵达纽约前，就可能在大西洋中发生“严重的爆炸”。
无法避开冰山最终沉没
波斯顿引用了白星轮船公司常务董事布鲁斯·伊斯梅当年接受船难调查时提供的证词。伊斯梅对调查人员称，他曾被迫向“泰坦尼克号”机组人员传达白星轮船公司总裁摩根发布的命令，要求“泰坦尼克号”全速穿越大西洋。波斯顿说：“摩根当时显然在拿‘泰坦尼克号’全船乘客的性命进行一场赌博，他认为‘泰坦尼克号’在发生爆炸前，它应该可以及时抵达纽约，卸载掉所有乘客。”
“泰坦尼克号”幸存司炉工J·迪利接受船难调查时也提供证词说，“泰坦尼克号”6号煤仓的确发生了无法控制的火势。
公司老板悄悄取消船票
波斯顿称，白星轮船公司总裁摩根下令隐瞒了这一消息。摩根本来也订了“泰坦尼克号”的头等舱客房，准备亲身体验“泰坦尼克号”的处女航，但他在开船前24小时却突然改变了主意。波斯顿怀疑，摩根可能正是因为“6号煤仓”的原因，才在启航前一天悄悄取消了船票。 (西悦)
