9CaKrnJkdJq作者：董博article俄罗斯市场外国产品唱主角 进口货摆满商场菜店/e3pmh22ph/e3pmt8os0<article><section data-type="rtext"><p>能源价格的一路上涨，使俄罗斯的大国复兴之路出现顺风顺水的局面。钱包鼓起来的俄罗斯人有了消费更多产品的能力，然而，这些产品在多数情况下并不是俄罗斯货。莫斯科街头出现外国产品的空前繁荣，而俄罗斯品牌却被人担心有可能渐渐销声匿迹。俄罗斯的工业能力很强大，但轻工产品生产不足的情况至今未现根本转变。一些俄专家担心，不解决经济结构失衡的隐患，俄罗斯复兴将早晚面临后劲不足的问题。</p><p><em data-scene="strong">俄罗斯人不太信任国产品牌</em></p><p>红场圈内的“古姆”百货市场，在苏联时期是莫斯科最著名的国营百货公司，但现在，这里是西方商品的荟萃之地，小到圆珠笔、曲别针，大到家用电器，几乎都是外国造，日本的电器、意大利的皮革制品、法国的香水和时装、德国的灯具，应有尽有。至于国产货，除了著名的工艺品“马特廖什卡”———套娃成群结队地站在货架上外，其它就很少见到了。记者转了转新阿尔巴特街、特维尔大街等地的商场，发现情况也差不多。</p><p>在一家名为“Media Markt”、号称欧洲第一的德国电器连锁商店里，记者询问是否有俄产手机，售货员的回答是，“我们这里只有日本、韩国、欧洲生产的手机”。在电视机柜台前，记者看到最显眼的位置上摆放的都是日本、韩国货，导购员指着摆放在角落里的几台俄罗斯产电视机告诉记者，“这种叫ROLSEN牌的电视机是俄罗斯品牌中质量最好的，与欧美货差不太多，至于其他的主要是价格便宜”。记者随后问了几位顾客，他们都说自己虽然并不排斥俄罗斯的品牌，但目前进口品牌的质量确实比俄罗斯国产品牌要好。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>在俄罗斯大小超市和路边小店里，也是外国货居多。在蔬菜柜台前，记者惊讶地发现西红柿是从法国进口的，黄瓜是土耳其的，苹果是来自德国的，只有土豆是俄罗斯国产的。记者买了一块威化巧克力，有A4纸那么大，结果发现它竟然没有分块切割，无法用手掰开，只能用刀切或牙咬。</p><p>莫斯科的露天大市场，主要批发经销外国的中低档产品，是东欧最大的轻工业产品集散地之一，华人老张就在这里卖望远镜。他说：“每天清晨五六点钟，来自莫斯科周边地区的俄罗斯零售商们就会赶到这里进货，再把货卖给普通俄罗斯人。”至今仍有中国人来这里买望远镜，但老张说，俄罗斯商人都是从中国厂家订购望远镜和其他纪念品，再转手卖给外国游客的，高质量的“俄罗斯望远镜”已经成为历史。</p><p>俄《消息报》日前曾惊呼“俄罗斯很快将被进口商品完全占领！”据该报报道，去年俄罗斯进口商品比2006年增长了50%，更令人担心的是，进口增长最多的是具有战略意义的食品，比如鱼、白糖等。报道还说，一些俄罗斯厂家为了迎合消费者，故意给自己的产品起个外国名，或者干脆把俄文字母改成英文字母。大学生卡佳对记者说，“这太伤民族自尊心了，不过现状就是这样，‘俄国造’产品可选择的面确实太窄了”。俄贸易发展部的官员也承认，目前俄罗斯民族品牌无论在国内还是国外，给人的印象都不太好，消费者缺乏对俄罗斯产品的信任，甚至认为购买“俄国造”并不是一件很体面的事。</p><p><em data-scene="strong">老品牌让人忆起苏联的荣耀</em></p><p>俄罗斯并非没有自己的民族品牌，而几乎所有能让人回忆起来的品牌，无不和上个世纪有关。用俄罗斯老教授斯捷潘的话说就是：“那些品牌总能让人想起曾经辉煌的苏联。”</p><p>被称为“最甜工厂”的莫斯科“红十月”巧克力厂坐落于莫斯科河畔。在苏联时期，“红十月”巧克力常常被国家领袖们当作礼物送给外国领导人。苏联解体后，私人外资占了“红十月”厂51%的股份，但莫斯科市依然持有25%的股份。今天，“红十月”巧克力依然能在市场中占有重要一席。走在莫斯科河畔，如果不远处传来一阵巧克力的香味，你一定要注意寻找河边一套暗红色砖石结构的厂房，那里就是“红十月”巧克力的生产厂了。和巧克力相比，俄罗斯伏特加酒的知名度就更大了。以至于俄《独立报》说，伏特加是俄罗斯目前在世界唯一著名的品牌。俄罗斯人嗜酒如命，今年元旦就有50多人因饮酒过量冻死街头。在俄罗斯的超市中，酒类专柜绝对称得上是巨无霸，琳琅满目的各类酒水把货架塞得满满的，而其中俄罗斯国产酒绝对是数量最多的。挑上一款纯正的伏特加送给朋友，是俄罗斯人表达友善的最好方式。</p><p>除了伏特加，“伏尔加”、“拉达”牌轿车是很多中国人熟悉的名字。作为俄罗斯乃至东欧最大的汽车制造厂———伏尔加汽车制造厂的两大著名品牌，“伏尔加”一度被称为“俄罗斯的奔驰”，成为俄官员的指定座驾；而“拉达”甚至就是俄产轿车的代名词。早在六七年前，“伏尔加”也还是俄官方用车，但现在已经换成了奔驰、宝马和福特了。苏联解体后，俄罗斯实行市场经济，降低了汽车进口的门槛。美欧和日本淘汰的廉价车迅速涌入俄罗斯市场，严重冲击了俄罗斯的汽车业。由于缺乏资金投入，不重视技术改造，有80年历史的莫斯科汽车厂寿终正寝，伏尔加汽车厂、高尔基汽车厂也陷入困境。2002年时，伏尔加公司积压的“拉达”车曾多达8万辆，生产经营几乎陷于停顿。在走投无路的情况下，习惯了国家大投入和全面扶植的伏尔加公司被迫放下老大的架子，通过与美国“通用”汽车公司的合资开始“二次创业”。“拉达”被贴上“雪佛兰”的牌子推向市场，售价8000美元，受到市场欢迎。两年后，伏尔加公司把仅有的资金投入到新车的自主研发上，推出了“拉达”新车型“卡林娜”。由于采用了许多新技术，“卡林娜”的质量明显优于老“拉达”，因此很受消费者垂青。主攻中低档车市场的“拉达”一般售价也就在4000到1万美元之间，这种价位与3万美元一辆的日本丰田“凯美瑞”等进口车比起来，相当具有竞争性。与此同时，“伏尔加”牌也开始了升级换代，想收复高档车的失地。尽管去年国外品牌仍然在俄汽车市场份额中占到6成以上，但“拉达”已被俄罗斯视为民族品牌能够重新崛起的成功榜样。</p></section></article>1201311780000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：佚名环球时报120131178000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}