美调查“中国船”撞桥事件
2007-11-16 05:58 来源：环球时报 网友评论数：0条 进入论坛
俄罗斯紧急情况部11日发出通告称，5艘俄籍船只当天在黑海和亚速海之间的刻赤海峡遇风暴失事或遇险，其中载有4700吨重油的“伏尔加石油139”号油轮在风暴中解体。这是一周内发生的第二起海运事故引发生态灾害事件。本月7日，一艘货船在大雾中撞上美国“旧金山—奥克兰湾桥”桥墩，船上5.8万加仑燃料油泄漏，给当地造成“20年来最严重污染”，并引起美国媒体的持续关注。美联社12日报道称，出事的“中远釜山”号货轮由中国远洋运输集团租借给韩国韩进海运集团，船上均为中国船员，目前他们正接受美国海岸警卫队调查，而美国政府也已开始调查事故是否由“人为因素”导致。
浓雾中，货船撞上海湾大桥
7日上午8时30分左右，年吞吐量1万艘船只的旧金山湾在一场大雾的笼罩下繁忙起来。“旧金山—奥克兰湾桥”上车来车往。这时，正从桥下驶过的一艘集装箱船突然撞上该桥桥墩，船体前端被撕开一条大口。大量燃油涌出，迅速在海面上蔓延。虽然船员奋力将燃油抽取到其他燃料舱，但不到半小时已有近5.8万加仑柴油泻入大海。
这起重大石油污染事故震惊了美国。美国哥伦比亚广播公司称，这是旧金山20多年来最严重的一次燃油污染事故，出事船只是由中远集团租借给韩国韩进海运公司使用的“中远釜山”号。该船由奥克兰湾出发驶向韩国。
事故发生后，海岸警卫队和旧金山警察随即展开事故清理工作，截至记者12日晚发稿时，已清理超过1.2万加仑燃油，另有4000加仑在海面上蒸发。不过，由于海岸警卫队最初的报告中称，泄漏燃油只有14加仑，不少美国议员批评海岸警卫队最初的处理存在严重失误。由于风浪使燃油不断向四周扩散，甚至污染至著名的金门大桥，至少20多个海滩已被迫关闭。漏油地区附近居民还报告说感到头疼和反胃。加州州长施瓦辛格9日视察了湾区，并宣布该区进入紧急状态。而建立在梅森军事基地的被污染野生动物救助中心则报告称，已发现有60只鸟因被油沾染羽毛死亡。加州防漏油与应变办公室副主任勒兰德称，全部清理完毕起码需要几周时间。
美政府调查“人为因素”
事发当天，曾有海岸警卫队官员表示，浓雾造成能见度差是事故的主要原因。但美联社11日报道否认了这一说法，该报道称美国政府已初步认定是“人为失误”造成此次事故。海岸警卫队指挥官布麦克费森说，“中远釜山”号撞上固定物体证明出现了通信问题。不过“语言并不是障碍”，该船船员虽都是中国人，但根据规定，船长、领航员都应讲英语。《纽约时报》则称事故的发生非常罕见。该船领航员是名具有23年丰富经验的老海员，其他船员也都通过了酒精和药物测试。
事故发生后，美国媒体连日来进行了连篇累牍的报道。哥伦比亚广播公司、FOX电视台、美国有线电视新闻网都播出滚动新闻，《洛杉矶时报》11日用了半版，《纽约时报》则连续3天刊文报道油污清理进展。美国有线电视新闻网12日称，美国全国交通安全委员会已开始进行独立调查，而只有发生大规模自然灾害或事故后，该委员会才会启动调查程序。而加州检方也已开始刑事调查，以判定有无人员在事故中违反美国海事法。
风暴中，黑海沉船震惊世界
美国撞桥事故尚未调查清楚，发生在连接黑海和亚速海的刻赤海峡的重大海运事故又给世界带来了更大震撼。俄塔社11日援引俄紧急情况部发言人的话说，莫斯科时间当日凌晨，装载４７００吨重油的“伏尔加石油１３９”号油轮在该海峡因遭遇暴风解体成两半。当时海面上风速达每秒２０至２５米。俄新社12日称，此后，又有4艘船只沉没，4艘搁浅。其中一艘沉没的格鲁吉亚籍货船上，１７名船员中仅有两人获救。法新社12日报道称，又有3名身着救生衣的船员尸体当日漂到岸上。更严重的是，事故造成超过1300吨重油倾入大海，在当地引起巨大生态恐慌。目前，俄罗斯和乌克兰两国紧急情况部正联手进行救助工作。
中国海事局常务副局长刘功臣在接受《环球时报》记者采访时表示，目前，由于各种原因导致的船舶污染，尤其是油轮碰撞、搁浅、触礁等海损事故引发的溢油污染已给海洋环境造成重大威胁。由于全球对石油愈加“饥渴”，航道日益拥挤，海上能源运输安全已成为令各国头疼的问题。
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