9CaKrnJDi8t world.huanqiu.comarticle日规定后排系安全带义务已5年 安全意识仍低下/e3pmh22ph/e3pmtj7gd中新网11月25日电 据日本共同社报道,日本从2008年开始将汽车后排乘客系安全带定为义务,而日本人现在对后排系安全带的意识仍然不高。2013年的调查结果显示,在普通公路系安全带的乘客比例为35.1%,在高速公路也仅为68.2%。日本警察厅计划对此展开集中宣传整治活动。驾驶座和副驾驶座系安全带的比例超过9成,其差异尤为明显。据警察厅介绍,后排座椅若不系安全带,事故致死率与系上相比,普通公路为2.9倍,高速公路为4.6倍。2008年6月日本修改《道路交通法》后,后排座椅系安全带被规定为乘客的义务,若在高速公路上违反这一规定,驾车者的行政积分将被罚1分。若在普通公路上违反则无处分,由于怀孕或受伤等因素无法系安全带的情况则免予处分。 警察厅携手日本汽车联盟(JAF),每年对系安全带的比例进行调查。调查结果显示,将后排系安全带定为义务前的2004至2007年,普通公路后排乘客系安全带的比例为7.5~8.8%,高速公路为9.8~13.5%;而2008年则分别升至30.8%和62.5%。但之后没有较大变化。1385359020000责编:张晓芳中国新闻网138535902000011["9CaKrnJBduV"]{"email":"zhangxiaofang@huanqiu.com","name":"张晓芳"}
中新网11月25日电 据日本共同社报道,日本从2008年开始将汽车后排乘客系安全带定为义务,而日本人现在对后排系安全带的意识仍然不高。2013年的调查结果显示,在普通公路系安全带的乘客比例为35.1%,在高速公路也仅为68.2%。日本警察厅计划对此展开集中宣传整治活动。驾驶座和副驾驶座系安全带的比例超过9成,其差异尤为明显。据警察厅介绍,后排座椅若不系安全带,事故致死率与系上相比,普通公路为2.9倍,高速公路为4.6倍。2008年6月日本修改《道路交通法》后,后排座椅系安全带被规定为乘客的义务,若在高速公路上违反这一规定,驾车者的行政积分将被罚1分。若在普通公路上违反则无处分,由于怀孕或受伤等因素无法系安全带的情况则免予处分。 警察厅携手日本汽车联盟(JAF),每年对系安全带的比例进行调查。调查结果显示,将后排系安全带定为义务前的2004至2007年,普通公路后排乘客系安全带的比例为7.5~8.8%,高速公路为9.8~13.5%;而2008年则分别升至30.8%和62.5%。但之后没有较大变化。