9CaKrnQhDRf作者:world.huanqiu.comgallery中国帮肯尼亚建铁路 非洲“动姐”迷人/e3pmh22ph/e3pn6efsl当地时间2017年5月30日,肯尼亚蒙巴萨,在连接肯尼亚港口城市蒙巴萨和首都内罗毕的蒙内铁路即将正式竣工通车之际,肯尼亚官员纷纷为蒙内铁路点赞,称蒙内铁路将给肯尼亚经济和社会发展注入新动力。蒙内铁路由中国路桥承建,全长480公里。通车前夕,肯尼亚交通和基础设施部部长詹姆斯·马查里亚在接受记者采访时说,蒙内铁路建成通车后,货物运输时间有望从传统卡车运输耗时两天缩短至8小时,这对企业来说意味着经营成本的降低。除了货运服务外,蒙内铁路还将开行客车,为当地民众出行带来新选择、新体验。连接肯尼亚港口城市蒙巴萨与首都内罗毕的蒙内铁路是海外首条采用“中国标准”全方位运营维护的国际干线铁路。蒙内铁路于2014年底动工建设,目前给该国带来的社会和经济效益已开始显现。中国路桥在项目建设过程中通过积极推进员工本土化,为当地人创造就业机会和成长平台;同时项目也融入“当地元素”,给当地商业和产业发展创造了机会。蒙内铁路穿越肯尼亚野生动物保护区等环境敏感区域,中国路桥在选线设计时合理利用既有交通走廊,让大部分路段与既有铁路贴近并行,以最大限度减少对生态环境以及野生动物的影响。报告显示,截至2016年底,蒙内铁路项目累计培训当地员工超过4.5万人次,在2015和2016年两年间中国路桥还选拔了36名当地员工到中国完成短期培训。为了对员工进行培训,除与国内西南交通大学、肯尼亚铁路培训学校联合办学外,中国交建还和肯尼亚铁路局合作,共同建立了中交东非铁路技术培训中心。此外,中国交建和肯尼亚政府还共同设立了一项教育资助活动。中国交建将分三批资助共100名肯尼亚学生在北京交通大学进行为期4年(全英文授课)或5年(中文授课)的铁路相关专业本科教育。这个项目旨在为肯尼亚乃至东非铁路网的运营培养和输送高端人才。中国路桥在推进项目建设的同时,还积极投身公益,支持当地文化教育,帮助当地民众解决用水难题。最近,有关女火车司机的故事登上了肯尼亚最知名的几家媒体,几位肯尼亚姑娘俨然成为家喻户晓的“大明星”。事实上,教他们驾驶的正是“中国师傅”。今年1月中旬,7名肯尼亚姑娘远赴陕西宝鸡铁路技师学院接受50天的培训。而正式通车当天,除了中国师傅“坐镇”,只有两名最优秀的学员才有机会驾驶总统专列。几位姑娘们现在都铆足了劲抓紧训练,谁都不希望错过这个千载难逢的机会。中国的培训不仅让他们感受到了世界先进的标准,也让他们有了更多的使命感。(DANIEL IRUNGU/东方IC)1496191020000责编:zhangao东方IC149619102000011["9CaKrnQheUX"]{"gallery":{"members":[{"desc":" 最近,有关女火车司机的故事登上了肯尼亚最知名的几家媒体,几位肯尼亚姑娘俨然成为家喻户晓的“大明星”。事实上,教他们驾驶的正是“中国师傅”。今年1月中旬,7名肯尼亚姑娘远赴陕西宝鸡铁路技师学院接受50天的培训。而正式通车当天,除了中国师傅“坐镇”,只有两名最优秀的学员才有机会驾驶总统专列。几位姑娘们现在都铆足了劲抓紧训练,谁都不希望错过这个千载难逢的机会。中国的培训不仅让他们感受到了世界先进的标准,也让他们有了更多的使命感。(DANIEL IRUNGU\/东方IC)","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0531\/08\/38\/20170531083832360.jpg"},{"desc":" 最近,有关女火车司机的故事登上了肯尼亚最知名的几家媒体,几位肯尼亚姑娘俨然成为家喻户晓的“大明星”。事实上,教他们驾驶的正是“中国师傅”。今年1月中旬,7名肯尼亚姑娘远赴陕西宝鸡铁路技师学院接受50天的培训。而正式通车当天,除了中国师傅“坐镇”,只有两名最优秀的学员才有机会驾驶总统专列。几位姑娘们现在都铆足了劲抓紧训练,谁都不希望错过这个千载难逢的机会。中国的培训不仅让他们感受到了世界先进的标准,也让他们有了更多的使命感。(DANIEL IRUNGU\/东方IC)","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0531\/08\/38\/20170531083832954.jpg"},{"desc":" 最近,有关女火车司机的故事登上了肯尼亚最知名的几家媒体,几位肯尼亚姑娘俨然成为家喻户晓的“大明星”。事实上,教他们驾驶的正是“中国师傅”。今年1月中旬,7名肯尼亚姑娘远赴陕西宝鸡铁路技师学院接受50天的培训。而正式通车当天,除了中国师傅“坐镇”,只有两名最优秀的学员才有机会驾驶总统专列。几位姑娘们现在都铆足了劲抓紧训练,谁都不希望错过这个千载难逢的机会。中国的培训不仅让他们感受到了世界先进的标准,也让他们有了更多的使命感。(DANIEL IRUNGU\/东方IC)","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0531\/08\/38\/20170531083832864.jpg"},{"desc":" 最近,有关女火车司机的故事登上了肯尼亚最知名的几家媒体,几位肯尼亚姑娘俨然成为家喻户晓的“大明星”。事实上,教他们驾驶的正是“中国师傅”。今年1月中旬,7名肯尼亚姑娘远赴陕西宝鸡铁路技师学院接受50天的培训。而正式通车当天,除了中国师傅“坐镇”,只有两名最优秀的学员才有机会驾驶总统专列。几位姑娘们现在都铆足了劲抓紧训练,谁都不希望错过这个千载难逢的机会。中国的培训不仅让他们感受到了世界先进的标准,也让他们有了更多的使命感。(DANIEL IRUNGU\/东方IC)","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0531\/08\/38\/20170531083833158.jpg"},{"desc":"图为4月13日,在肯尼亚蒙内铁路内罗毕南站,列车乘务员莎伦(前右二)结束工作后离开。新华社记者孙瑞博摄","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0531\/08\/43\/20170531084335363.jpg"},{"desc":"图为5月29日,乘务人员等待列车开往内罗毕。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0531\/08\/43\/20170531084336110.jpg"},{"desc":"正在蒙内铁路上调试的列车头(左)和百年前修建的米轨铁路上的火车不期而遇。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0531\/09\/31\/20170531093139294.jpg"},{"desc":"在肯尼亚内罗毕铁路博物馆拍摄的老式火车机车。 新华社记者 孙瑞博 摄","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0531\/09\/31\/20170531093139555.jpg"},{"desc":"当时的宣传海报","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0531\/09\/31\/20170531093139120.jpg"},{"desc":"蒙内铁路姆蒂托安代站。 新华社记者 陈诚 摄","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0531\/09\/31\/20170531093139300.jpg"},{"desc":"对于不了解非洲的英国政客来说,斥巨资在“黑色大陆”上修铁路的决定荒唐可笑,一位英国议员甚至赋诗讽刺其是“疯狂铁路”(lunatic line)。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0531\/09\/31\/20170531093140867.jpg"},{"desc":"在肯尼亚沃伊附近,一列货车行驶在蒙内铁路旁的老式米轨铁路上。 新华社记者孙瑞博摄","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0531\/09\/31\/20170531093140694.jpg"}]}}//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0531/08/40/20170531084030737.jpg
当地时间2017年5月30日,肯尼亚蒙巴萨,在连接肯尼亚港口城市蒙巴萨和首都内罗毕的蒙内铁路即将正式竣工通车之际,肯尼亚官员纷纷为蒙内铁路点赞,称蒙内铁路将给肯尼亚经济和社会发展注入新动力。蒙内铁路由中国路桥承建,全长480公里。通车前夕,肯尼亚交通和基础设施部部长詹姆斯·马查里亚在接受记者采访时说,蒙内铁路建成通车后,货物运输时间有望从传统卡车运输耗时两天缩短至8小时,这对企业来说意味着经营成本的降低。除了货运服务外,蒙内铁路还将开行客车,为当地民众出行带来新选择、新体验。连接肯尼亚港口城市蒙巴萨与首都内罗毕的蒙内铁路是海外首条采用“中国标准”全方位运营维护的国际干线铁路。蒙内铁路于2014年底动工建设,目前给该国带来的社会和经济效益已开始显现。中国路桥在项目建设过程中通过积极推进员工本土化,为当地人创造就业机会和成长平台;同时项目也融入“当地元素”,给当地商业和产业发展创造了机会。蒙内铁路穿越肯尼亚野生动物保护区等环境敏感区域,中国路桥在选线设计时合理利用既有交通走廊,让大部分路段与既有铁路贴近并行,以最大限度减少对生态环境以及野生动物的影响。报告显示,截至2016年底,蒙内铁路项目累计培训当地员工超过4.5万人次,在2015和2016年两年间中国路桥还选拔了36名当地员工到中国完成短期培训。为了对员工进行培训,除与国内西南交通大学、肯尼亚铁路培训学校联合办学外,中国交建还和肯尼亚铁路局合作,共同建立了中交东非铁路技术培训中心。此外,中国交建和肯尼亚政府还共同设立了一项教育资助活动。中国交建将分三批资助共100名肯尼亚学生在北京交通大学进行为期4年(全英文授课)或5年(中文授课)的铁路相关专业本科教育。这个项目旨在为肯尼亚乃至东非铁路网的运营培养和输送高端人才。中国路桥在推进项目建设的同时,还积极投身公益,支持当地文化教育,帮助当地民众解决用水难题。最近,有关女火车司机的故事登上了肯尼亚最知名的几家媒体,几位肯尼亚姑娘俨然成为家喻户晓的“大明星”。事实上,教他们驾驶的正是“中国师傅”。今年1月中旬,7名肯尼亚姑娘远赴陕西宝鸡铁路技师学院接受50天的培训。而正式通车当天,除了中国师傅“坐镇”,只有两名最优秀的学员才有机会驾驶总统专列。几位姑娘们现在都铆足了劲抓紧训练,谁都不希望错过这个千载难逢的机会。中国的培训不仅让他们感受到了世界先进的标准,也让他们有了更多的使命感。(DANIEL IRUNGU/东方IC)