9CaKrnQhvwZ作者:world.huanqiu.comgallery探访来自“中国制造”的里约地铁4号线/e3pmh22ph/e3pn6efsl当地时间2016年8月5日,巴西里约热内卢,8月1日清晨6点到8月2日凌晨1点,由中国中车长客股份公司制造的轨道列车在里约地铁4号线顺利完成了首日运行。自2011年6月中国为里约研制的首列EMU电动车组下线,创“中国制造”轨道列车首次登陆南美洲市场历史之后,“中国制造”在南美洲的“长度”又一次延伸。里约地铁4号线是本届奥运会投资最大的基础设施项目,全长16公里,共有5站,全程约13分钟,乘客可以从里约市中心科帕卡帕纳区快速前往里约西南部的巴哈区。目前,该线路仅对奥运会持证人员开放,奥运会后向市民开放。1470676740000责编:何卓谦CFP147067674000011[]{"gallery":{"members":[{"desc":" 当地时间2016年8月5日,巴西里约热内卢,8月1日清晨6点到8月2日凌晨1点,由中国中车长客股份公司制造的轨道列车在里约地铁4号线顺利完成了首日运行。自2011年6月中国为里约研制的首列EMU电动车组下线,创“中国制造”轨道列车首次登陆南美洲市场历史之后,“中国制造”在南美洲的“长度”又一次延伸。里约地铁4号线是本届奥运会投资最大的基础设施项目,全长16公里,共有5站,全程约13分钟,乘客可以从里约市中心科帕卡帕纳区快速前往里约西南部的巴哈区。目前,该线路仅对奥运会持证人员开放,奥运会后向市民开放。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0809\/01\/20\/20160809012008788.jpg"},{"desc":" 当地时间2016年8月5日,巴西里约热内卢,8月1日清晨6点到8月2日凌晨1点,由中国中车长客股份公司制造的轨道列车在里约地铁4号线顺利完成了首日运行。自2011年6月中国为里约研制的首列EMU电动车组下线,创“中国制造”轨道列车首次登陆南美洲市场历史之后,“中国制造”在南美洲的“长度”又一次延伸。里约地铁4号线是本届奥运会投资最大的基础设施项目,全长16公里,共有5站,全程约13分钟,乘客可以从里约市中心科帕卡帕纳区快速前往里约西南部的巴哈区。目前,该线路仅对奥运会持证人员开放,奥运会后向市民开放。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0809\/01\/20\/20160809012008874.jpg"},{"desc":" 当地时间2016年8月5日,巴西里约热内卢,8月1日清晨6点到8月2日凌晨1点,由中国中车长客股份公司制造的轨道列车在里约地铁4号线顺利完成了首日运行。自2011年6月中国为里约研制的首列EMU电动车组下线,创“中国制造”轨道列车首次登陆南美洲市场历史之后,“中国制造”在南美洲的“长度”又一次延伸。里约地铁4号线是本届奥运会投资最大的基础设施项目,全长16公里,共有5站,全程约13分钟,乘客可以从里约市中心科帕卡帕纳区快速前往里约西南部的巴哈区。目前,该线路仅对奥运会持证人员开放,奥运会后向市民开放。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0809\/01\/20\/20160809012010558.jpg"},{"desc":" 当地时间2016年8月5日,巴西里约热内卢,8月1日清晨6点到8月2日凌晨1点,由中国中车长客股份公司制造的轨道列车在里约地铁4号线顺利完成了首日运行。自2011年6月中国为里约研制的首列EMU电动车组下线,创“中国制造”轨道列车首次登陆南美洲市场历史之后,“中国制造”在南美洲的“长度”又一次延伸。里约地铁4号线是本届奥运会投资最大的基础设施项目,全长16公里,共有5站,全程约13分钟,乘客可以从里约市中心科帕卡帕纳区快速前往里约西南部的巴哈区。目前,该线路仅对奥运会持证人员开放,奥运会后向市民开放。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0809\/01\/20\/20160809012011389.jpg"},{"desc":" 当地时间2016年8月5日,巴西里约热内卢,8月1日清晨6点到8月2日凌晨1点,由中国中车长客股份公司制造的轨道列车在里约地铁4号线顺利完成了首日运行。自2011年6月中国为里约研制的首列EMU电动车组下线,创“中国制造”轨道列车首次登陆南美洲市场历史之后,“中国制造”在南美洲的“长度”又一次延伸。里约地铁4号线是本届奥运会投资最大的基础设施项目,全长16公里,共有5站,全程约13分钟,乘客可以从里约市中心科帕卡帕纳区快速前往里约西南部的巴哈区。目前,该线路仅对奥运会持证人员开放,奥运会后向市民开放。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2016\/0809\/01\/20\/20160809012013192.jpg"}]}}//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0809/01/19/20160809011957542.jpg
当地时间2016年8月5日,巴西里约热内卢,8月1日清晨6点到8月2日凌晨1点,由中国中车长客股份公司制造的轨道列车在里约地铁4号线顺利完成了首日运行。自2011年6月中国为里约研制的首列EMU电动车组下线,创“中国制造”轨道列车首次登陆南美洲市场历史之后,“中国制造”在南美洲的“长度”又一次延伸。里约地铁4号线是本届奥运会投资最大的基础设施项目,全长16公里,共有5站,全程约13分钟,乘客可以从里约市中心科帕卡帕纳区快速前往里约西南部的巴哈区。目前,该线路仅对奥运会持证人员开放,奥运会后向市民开放。