美国“汽车之城”底特律申请破产

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<article><section data-type="gallery"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0719/20130719040557963.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　资料图：美国密歇根州底特律废弃的中央车站，野草丛生，景象荒凉。 "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0719/20130719040557185.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　资料图：美国底特律，帕卡德汽车公司的废弃工厂，已经丝毫看不出汽车厂的影子。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0719/20130719040602174.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　这是2009年4月15日拍摄的位于美国底特律的通用汽车公司（GM）总部附近的废弃房屋。 　　摩天大楼、漂亮干净的河边大道是这个曾经繁华一时的汽车之城的象征，然而，如今这些也只局限于通用总部所在的市中心区，只要转过一个街角，破败的景象就会扑面而来。豪华与衰败，形成触目惊心的对比。新华社记者谷欣容摄 "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0719/20130719040610490.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　2009年4月15日，一名工人从位于美国密西根州的克莱斯勒卡车组装厂走出。新华社记者谷欣容摄 "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0719/20130719040611563.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　2008年12月7日，在美国汽车城底特律进行的一场题为“混合动力的希望”的推介活动上，一名妇女为美国汽车制造业的未来祈祷。新华社/路透 "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0719/20130719040611374.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　2009年4月15日，运送福特新车的车辆行驶在美国底特律的一条公路上。新华社记者谷欣容摄 "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0719/20130719040611760.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　2009年1月11日，在美国底特律通用汽车公司（GM）总部附近，汽车工人手举标语，抗议购买外国汽车导致美国汽车业工人失业现象加剧。新华社/法新 "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0719/20130719040612711.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　这是2009年4月15日在美国底特律拍摄的被人遗弃的房屋。走在底特律街头，这种废墟般的景象无数次重复出现。新华社记者谷欣容摄 "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0719/20130719040614653.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　这是2009年4月15日在美国底特律城区拍摄的一个已经关闭的酒吧屋。新华社记者谷欣容摄 "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0719/20130719040614360.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　2009年4月15日，在美国底特律，城市观光列车从一幢废弃的楼房边经过。新华社记者谷欣容摄 "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0719/20130719040617686.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　这是2009年4月15日在美国底特律拍摄的一栋等待出售的办公楼。新华社记者谷欣容摄 "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0719/20130719040617448.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　2009年4月12日，一名男孩在底特律的家门口玩耍。新华社记者陈刚摄 "></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0719/20130719040618463.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="　　2009年4月12日，在美国底特律城区，两名黑人青年骑车经过几栋被废弃的房屋。新华社记者陈刚摄 "></img></section><section data-type="text">新华网芝加哥7月18日电(记者闫亮)美国当地媒体18日报道，素有“汽车之城”美誉的底特律市负债超过180亿美元，已正式申请破产保护，成为美国迄今为止申请破产保护的最大城市。报道说，底特律紧急财政管理人凯文·奥尔获密歇根州州长里克·斯奈德授权，向位于底特律的美国破产法院递交破产申请。斯奈德说，如果不申请破产保护，底特律的财政紧急状况不能顺利解决。申请破产保护是一个艰难的决定，但也是唯一可行的方案。今年3月中旬，斯奈德任命奥尔出任底特律财政“管家”，接手底特律市财政，应对底特律濒临破产的局面。报道说，奥尔在重组和破产方面具有丰富经验，但未能说服包括一些工会和养老金委员会等债权人作出让步，以支持财政重组计划。报道说，如果破产保护申请最终获批，底特律市政资产将遭变卖以清偿债务。底特律位于美国中西部密歇根州，是美国三大汽车制造商所在地，享有“汽车之城”美誉。20世纪50年代，底特律人口曾达到180万，但目前人口锐减至70多万。2000年至2010年，底特律人口减少大约25万。由于人口锐减导致税收基础减少，加之不少企业撤离底特律，底特律市财政状况日益恶化。</section></article>

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