9CaKrnKkx8R作者：王欢world.huanqiu.comarticleJR东日本铁路公司下一代新干线试运行，力争提速至360公里/e3pmh22ph/e3pmh26vv<article><section data-type="rtext"><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2019/0516/14/44/20190516024416664.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="JR东日本铁路公司进行下一代新干线试运行"/></i><p>【环球网报道 记者 王欢】东日本铁路公司(JR东日本)5月16日凌晨在盛冈站向媒体公开了为下一代新干线开发的新型试验列车“ALFA-X”的行驶测试。为实现比目前最高时速快40公里的360公里时速商业运行，JR东日本将通过此次测试收集技术数据。</p><p>据日本共同社5月16日报道，商业运行结束的凌晨1点前，站台广播播报了试验列车到达的通知，随后以前端“鼻子”部分长约22米的10号车厢为车头的试验列车从仙台方向缓慢进站，约30分钟后折返发车。据JR东日本介绍，当天的最高时速为320公里。</p><p>试验列车于本月建造完毕，耗资约100亿日元(约合人民币6.3亿元)。1号车鼻子长约16米，比10号车短，技术人员将对列车进入隧道时车身所受压力的差异等进行分析。列车还具备抑制地震时摇晃及利用空气阻力迅速停车的装置。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>行驶测试从10日的商业运行结束后开始，到2022年3月为止将在东北新干线仙台至新青森区段每周行驶两次左右。试验列车还将进行多次时速约400公里的高速行驶。新列车力争在北海道新干线计划延伸至札幌的2031年春季前投入运行。</p><p>JR东日本盛冈分公司运用车辆课长神山和则表示：“到目前为止测试进展顺利。为确认与下一代新干线相称的安全性和环保性能，将带着紧张感进行努力。”</p></section></article>1557988980000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：薛艺磊环球网155798898000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2019/0516/14/44/20190516024416664.jpg{"email":"xueyilei@huanqiu.com","name":"薛艺磊"}