9CaKrnKjy2w world.huanqiu.comarticleCNN:初步报告显示埃航空难事故原因与印尼狮航很相似/e3pmh22ph/e3pmh26vv【环球网综合报道】据美国有线电视新闻网(CNN)4日获得的一份埃航空难初步报告显示,因飞机迎角传感器受损,由此产生的错误数据触发了自动防失速系统(MCAS),正是该系统在飞机爬升过程中一直发出错误的指令,最终导致飞机不受控制而坠毁。报告内容指出,航班飞行员在整个6分钟的飞行期间几乎都是在与飞机自动调整系统“作战”。飞行员曾连喊三声“拉起”,并告诉副手使用操纵舵使飞机保持平稳,但最终因为飞机向下力太大,飞机无法被稳定最终坠毁。报道称同时指,埃航空难的原因与印尼狮航空难事故有明显的相似之处。CNN分析称,这可能对波音公司造成重大打击,因为波音正努力争取该款飞机重新投入使用。 载有149名乘客与8名机组人员的埃塞俄比亚航空ET302号航班当地时间3月10日早晨从亚的斯亚贝巴飞往内罗毕途中坠毁。埃航新闻发言人称,飞机乘客来自33个国家,事故中没有生还者。在埃塞俄比亚航空公司发生空难后,波音该型号飞机在全球被停飞。美国联邦航空局表示,波音公司可能需要几个月的时间才能更新软件、纠正MCAS系统漏洞。1554394440000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:杨阳环球网155439444000011["9CaKrnKjpfo","9CaKrnKj66J","9CaKrnKj42e","9CaKrnKj2n9","9CaKrnKj24d"]
【环球网综合报道】据美国有线电视新闻网(CNN)4日获得的一份埃航空难初步报告显示,因飞机迎角传感器受损,由此产生的错误数据触发了自动防失速系统(MCAS),正是该系统在飞机爬升过程中一直发出错误的指令,最终导致飞机不受控制而坠毁。报告内容指出,航班飞行员在整个6分钟的飞行期间几乎都是在与飞机自动调整系统“作战”。飞行员曾连喊三声“拉起”,并告诉副手使用操纵舵使飞机保持平稳,但最终因为飞机向下力太大,飞机无法被稳定最终坠毁。报道称同时指,埃航空难的原因与印尼狮航空难事故有明显的相似之处。CNN分析称,这可能对波音公司造成重大打击,因为波音正努力争取该款飞机重新投入使用。 载有149名乘客与8名机组人员的埃塞俄比亚航空ET302号航班当地时间3月10日早晨从亚的斯亚贝巴飞往内罗毕途中坠毁。埃航新闻发言人称,飞机乘客来自33个国家,事故中没有生还者。在埃塞俄比亚航空公司发生空难后,波音该型号飞机在全球被停飞。美国联邦航空局表示,波音公司可能需要几个月的时间才能更新软件、纠正MCAS系统漏洞。