9CaKrnKjxvu world.huanqiu.comarticle埃塞空难调查报告发布:坠机前飞行员按正确程序操作/e3pmh22ph/e3pmh26vv【环球网报道 实习记者 王心怡】4日,埃塞俄比亚交通运输部举行新闻发布会公布埃航坠机事件初步调查报告,为公众理解坠机原因提供首份官方线索。据路透社4日报道,知情人士透露称,调查报告没有明确提到波音737Max的防失速MCAS系统,但可以确定的是飞行员曾按照波音规定的操作流程控制飞机。(路透社报道截图)据此前报道,埃航坠机调查的核心是MCAS系统。机组人员曾因怀疑空气流动感应元件数据有误而关闭了防失速系统,但该软件仍反复启动多达四次,强行将机鼻向下。坠机前,飞行员曾按照波音的紧急情况应对程序操作,试图夺回飞机控制权,但没有奏效。1554366120000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:魏少璞环球网155436612000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2019/0404/16/23/20190404042334419.png
【环球网报道 实习记者 王心怡】4日,埃塞俄比亚交通运输部举行新闻发布会公布埃航坠机事件初步调查报告,为公众理解坠机原因提供首份官方线索。据路透社4日报道,知情人士透露称,调查报告没有明确提到波音737Max的防失速MCAS系统,但可以确定的是飞行员曾按照波音规定的操作流程控制飞机。(路透社报道截图)据此前报道,埃航坠机调查的核心是MCAS系统。机组人员曾因怀疑空气流动感应元件数据有误而关闭了防失速系统,但该软件仍反复启动多达四次,强行将机鼻向下。坠机前,飞行员曾按照波音的紧急情况应对程序操作,试图夺回飞机控制权,但没有奏效。