9CaKrnK9pX9作者:王亚楠 谭利娅world.huanqiu.comarticle印度首条高铁计划遭遇“芒果难题” 种植者反对土地被收购/e3pmh22ph/e3pmh26vv【环球网综合报道】印度计划建造的首条高铁计划获得印度政府高度重视,但现在修建这条高铁线的计划,可能因为面临的挑战而被迫推迟。据《印度时报》6月13日报道,这一挑战来自马哈拉施特拉邦的芒果和山榄果种植者,他们极力反对该项目,其诉求也得到了当地政治家的支持。这些果园主竭力抗议因高铁项目而收购他们的土地,不愿在没有其他就业保证的情况下交出土地。报道说,果农们的抗议是政府所面临的主要阻碍,有可能推迟这个由日本支持的、价值170亿美元的高铁项目购买土地的最后期限,该项目期限原本截止于12月份。 近几月来果农们不断爆发抗议,反对印度政府试图控制长达108公里的路段。该路段约占连接孟买与艾哈迈达巴德的整个高铁线路的五分之一。艾哈迈达巴德也是印度总理莫迪家乡古吉拉特邦最大的商业城市。据报道,印度政府愿以高于市场价值25%的价格向农民购买土地,并提供相当于50万卢比或50%土地价值的重新安置费,以较高者为准,但即使这样,农民们仍然不愿意交出土地。据印度国有铁路公司的两名高级官员称,如果未能在最后期限前获得高铁项目用地,日本国际协力事业团(JICA),将推迟发放软贷款。JICA是直属日本外务省的政府机构,该机构将于下月对该项目进行评估。一名印度官员表示,为了缓解日本方面的担忧,印度官员已寻求于本月与日本交通部官员会唔。印度政府希望该项目的完工目标能提前一年到2022年,也就是印度独立后的第75年。(实习编译:王亚楠 审稿:谭利娅)1528945800000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:魏少璞环球网152894580000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0614/11/14/20180614111448580.jpg
【环球网综合报道】印度计划建造的首条高铁计划获得印度政府高度重视,但现在修建这条高铁线的计划,可能因为面临的挑战而被迫推迟。据《印度时报》6月13日报道,这一挑战来自马哈拉施特拉邦的芒果和山榄果种植者,他们极力反对该项目,其诉求也得到了当地政治家的支持。这些果园主竭力抗议因高铁项目而收购他们的土地,不愿在没有其他就业保证的情况下交出土地。报道说,果农们的抗议是政府所面临的主要阻碍,有可能推迟这个由日本支持的、价值170亿美元的高铁项目购买土地的最后期限,该项目期限原本截止于12月份。 近几月来果农们不断爆发抗议,反对印度政府试图控制长达108公里的路段。该路段约占连接孟买与艾哈迈达巴德的整个高铁线路的五分之一。艾哈迈达巴德也是印度总理莫迪家乡古吉拉特邦最大的商业城市。据报道,印度政府愿以高于市场价值25%的价格向农民购买土地,并提供相当于50万卢比或50%土地价值的重新安置费,以较高者为准,但即使这样,农民们仍然不愿意交出土地。据印度国有铁路公司的两名高级官员称,如果未能在最后期限前获得高铁项目用地,日本国际协力事业团(JICA),将推迟发放软贷款。JICA是直属日本外务省的政府机构,该机构将于下月对该项目进行评估。一名印度官员表示,为了缓解日本方面的担忧,印度官员已寻求于本月与日本交通部官员会唔。印度政府希望该项目的完工目标能提前一年到2022年,也就是印度独立后的第75年。(实习编译:王亚楠 审稿:谭利娅)