9CaKrnK0obD world.huanqiu.comarticle仅相隔305米！美官员称中美军机南海上空“非故意接近”/e3pmh22ph/e3pmh26vv<article><section data-type="rtext"><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0210/09/17/20170210091724984.png?imageView2/2/w/1260" data-alt="英国路透社报道截图"/></i><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0210/11/06/20170210110616652.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>【环球网综合报道】据英国路透社2月10日报道，一名美国官员9日告诉路透社称，美国海军一架P-3巡逻机和一架中国空警200预警机于2月8日在南海上空接近，美国海军认为，此事件并非故意。CNN报道称，美国军机在“相遇”后不得不改变了航向，以避免空中碰撞。</p><p>这位匿名的美国官员说，这两架飞机在黄岩岛附近的上空相遇，当时双方之间距离不足1000英尺(约合305米)。该官员还补充说，中美飞机之间的这种互动情况很少见，在2016年只曾出现过两次。</p><p>CNN报道，另一位美国官员称，美官员说，美国P-3巡逻机不得不改变航向以确保没有空中碰撞。</p><p>据CNN报道，与美国海军P-3C巡逻机接近的是中国空军空警-200预警机。根据公开的资料，空警-200绰号“平衡木”，2005年1月14日首飞，中航工业陕西飞机制造公司研发，平直翼气动布局，采用4台涡桨-6(WJ-6)涡轮螺旋桨发动机，机长34米，翼展38米，机高11米，空重35吨，最大起飞重量61吨，最大飞行速度622千米每小时，最大航程5620千米。2009年10月1日曾参加中国国庆60周年阅兵。</p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0210/10/35/20170210103547464.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="美海军P-3C“猎户座”反潜巡逻机资料图"/></i><p>P-3是美国洛克希德公司应美国海军的要求研制的海上巡逻和反潜飞机，除了P-3C，另有EP-3电子侦察机等数种改型。P-3该机是在“依列克特拉”民航机的基础上设计的，1957年开始设计，1958年中标，同年8月9日气动力原型机首飞，装全部设备的YP-3A于次年11月25日试飞，1961年4月以后开始交付。该机为正常式布局，悬臂式下单翼，传统铝合金结构，按破损安全原则设计，增压机舱，乘员10名。基本型P-3，机长35.6米，翼展30米，机高10米，空重35吨，四台阿里逊T56-A-14发动机，最大起飞重量64.4吨，最大飞行速度761千米每小时，最大航程：8945千米。气动布局后掠翼，内部弹舱和十个翼下挂架最大可携带9072千克（20000磅）鱼雷、深水炸弹、水雷和导弹。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0210/09/27/20170210092756889.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><em data-scene="strong">外媒称2016年中美军机共发生两次相遇</em></p><p><span></span><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0210/10/18/20170210101811414.png?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>美国有线电视新闻网(CNN)2016年6月8日曾报道，几名美国军方官员表示，一架美国RC-135侦察机7日在东海“国际空域”飞行时遭到中国歼-10战机“不安全”拦截。图为RC-135资料图。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0210/10/19/20170210101944664.png?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>外媒还曾报道称，2架中国战机2016年5月17日在南海国际空域拦截1架美侦察机，美方认为这一“不安全”。中国外交部对此做出回应表示，美军一架EP-3侦察机抵近中国海南岛附近空域实施侦察活动，中国2架军机依法依规进行跟踪监视，并一直保持安全距离，未采取危险动作，中方有关操作符合专业和安全标准。图为美军EP-3。</p><p><span></span><span></span><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0210/10/21/20170210102158602.png?imageView2/2/w/1260"/></i><span></span><span></span></p><p>中国歼-11B战机</p><p><span></span><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0210/10/22/20170210102210659.png?imageView2/2/w/1260"/></i><span></span></p><p>美军P-8A巡逻机</p><p>美国《华盛顿自由灯塔》网站2014年8月21日也曾报道过一起中美两军战机接近事件，19日，一架美国海军P-8A巡逻机在东海上空进行“例行侦察”时，遭遇中国一架苏-27(后报道称是歼-11B型)战斗机接近。据称当时中国战机已经接近至距离美方不足50英尺距离(约合15.24米)。图为美军P-8A巡逻机和中国歼-11B战机。</p><p></p><p><span></span><span></span><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0210/10/17/20170210101748532.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><em data-scene="strong">王伟所驾驶军机被美机撞毁后牺牲</em></p><p>2001年4月1日8时55分，美国海军一架EP-3侦察机在非法对中国海南岛东南70海里(110公里)的中国专属经济区上空侦察时，中国海军航空兵飞行员王伟驾驶编号81192的歼-8Ⅱ战斗机被美机撞毁后跳伞落海，光荣牺牲，年仅33岁。其后，王伟被授予"海空卫士"称号。</p><p>(实习编译：孙亚晖 审稿：谭利娅 资料整合：张加军)</p></section></article>1486689300000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：zhoujiying环球网148668930000011["9CaKrnJVzfl","9CaKrnJU2rD","9CaKrnJZEjm","9CaKrnJZE4C","9CaKrnJZiIi","9CaKrnJZ6zS"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0210/09/17/20170210091724984.png{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}