9CaKrnJW3ZX作者：陶短房world.huanqiu.comarticle加拿大飞机历时6天飞越美洲接南极科考患病者/e3pmh22ph/e3pmh26vv<article><section data-type="rtext"><p>【环球时报驻加拿大特约记者 陶短房】加拿大广播公司(CBC)报道称，加拿大肯恩博雷克航空公司21日完成一项壮举：他们派遣的德哈维兰“双水獭”小型双螺旋桨运输机从英国南极科考站罗瑟拉站起飞，飞行9小时、行程2400公里，抵达美国位于南极点的阿蒙森-斯科特科考站，为该站48名科考队员中的两名患病者提供医疗服务。据悉，其中一名因病情严重必须同机返回治疗，另一名是否合适返回还需研究，但两人病情细节并未透露。英国《卫报》称，两架螺旋桨飞机14日从加拿大卡尔加里起飞，前往南极开展一项危险的营救任务，历时6天、飞越整个美洲后抵达南极半岛的罗瑟拉站。</p><p>美国国家科学基金会(NSF)称，每年2月至10月为南极的冬季，2月，在科学家离开后，会有几十人留在NSF管理的阿蒙森-斯科特南极科考站，并在此度过漫长而黑暗的南半球冬季。加拿大《卡尔加里太阳报》报道称，“双水獭”飞机降落地点位于南极点，每年这个时候几乎整天不见天日，21日是整个6月唯一月光较明朗的一天，“双水獭”飞机借助这一“天气窗口”起飞，最终抵达，然后返回罗瑟拉。</p><p>肯恩博雷克公司在极地救援领域享有盛名，1999年曾救出身患乳腺癌的科考站医生尼尔森，2001和2003年则救出了两名患急性胆囊炎的科考队员。南极洲的机场都是简易机场，没有专门的停机坪和跑道，“双水獭”飞机经过改装，将起落架换为滑橇式，可以在地面配合下降落在压实的雪地上，另外还装配特别的燃料、电池和液压装置，可在零下75摄氏度以上的环境中飞行。</p></section></article>1466625600000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：何卓谦环球时报146662560000011["9CaKrnJW1m6","9CaKrnJVWAA","9CaKrnJVVSG","9CaKrnJVUqu","9CaKrnJVXY9"]{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}