9CaKrnJSXUy作者:谭利娅world.huanqiu.comarticle芬兰与爱沙尼亚拟建海底铁路隧道 行程将大幅缩短/e3pmh22ph/e3pmh26vv【环球网综合报道】波罗的海沿岸国家受海洋阻隔,陆路往来不便,由瑞典、芬兰前往爱沙尼亚等地更要“兜个大圈”,费时又费事。据香港《文汇报》1月7日报道,芬兰及爱沙尼亚计划兴建一条海底铁路隧道,方便两国间来往。据报道,两国计划兴建一条长约80公里的海底铁路隧道,连接芬兰首都赫尔辛基及爱沙尼亚首都塔林,它能把目前乘船所需的两小时航程,大幅缩减至30分钟。两国部长在5日签订备忘录,探讨加强双边交通,不排除兴建海底隧道,最快2018年有决定。据报道,爱沙尼亚2004年加入欧盟后,塔林及赫尔辛基市长开始推动兴建海底隧道连接两地,预料跨海铁路造价介乎90亿至130亿欧元(约合人民币636亿至918.7亿元),车程仅需约半小时,有助推动两地交流,估计2040年来往两市的人次将增至2500万。此外,铁路未来更可连接波罗的海高铁,直接由芬兰前往波兰以至德国柏林等地点。 (实习编辑:彭海艳 审核:谭利娅)1452132120000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:查希环球网145213212000011["9CaKrnJSef3","9CaKrnJSdYa","9CaKrnJSdUw","9CaKrnJS5Yf","9CaKrnJS46S"]{"email":"zhaxi@huaqiu.com","name":"查希"}
【环球网综合报道】波罗的海沿岸国家受海洋阻隔,陆路往来不便,由瑞典、芬兰前往爱沙尼亚等地更要“兜个大圈”,费时又费事。据香港《文汇报》1月7日报道,芬兰及爱沙尼亚计划兴建一条海底铁路隧道,方便两国间来往。据报道,两国计划兴建一条长约80公里的海底铁路隧道,连接芬兰首都赫尔辛基及爱沙尼亚首都塔林,它能把目前乘船所需的两小时航程,大幅缩减至30分钟。两国部长在5日签订备忘录,探讨加强双边交通,不排除兴建海底隧道,最快2018年有决定。据报道,爱沙尼亚2004年加入欧盟后,塔林及赫尔辛基市长开始推动兴建海底隧道连接两地,预料跨海铁路造价介乎90亿至130亿欧元(约合人民币636亿至918.7亿元),车程仅需约半小时,有助推动两地交流,估计2040年来往两市的人次将增至2500万。此外,铁路未来更可连接波罗的海高铁,直接由芬兰前往波兰以至德国柏林等地点。 (实习编辑:彭海艳 审核:谭利娅)