9CaKrnJRDCy作者：马丽world.huanqiu.comarticle日国产支线客机MRJ实施第二次试飞 拟将提高试飞频率/e3pmh22ph/e3pmh26vv<article><section data-type="rtext"><p>【环球网报道 记者 马丽】据日本共同社11月19日消息，三菱飞机公司(位于爱知县)19日对其研发的日本首款国产喷气式支线客机MRJ进行了第二次试飞。对于2017年4月至6月首批交货的计划，今后的试飞是否能够顺利进行成为焦点，该公司准备逐渐提高试飞频率。</p><p>此次试飞与11日的首飞相隔8天。三菱飞机原计划最快于17日实施第二次试飞，但由于当天天气条件较差，试飞被推迟。</p><p>试飞是为了取得国土交通省认证机体安全性的“航空型号合格证”，从而实现交货。MRJ试验机需要完成总计2500个小时的飞行。三菱飞机共有5架试验机用于试飞，除了国内外还计划明春起在美国华盛顿州实施试飞。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>不过，其中4架试验机的收尾工作将于明年1月以后结束，今年只能使用用于首飞的这一架试验机进行试飞。目前的试飞只在晴朗天气采用飞往太平洋一侧的路线，今后试飞也将在强风暴雨等恶劣天气时实施，还将采用飞往日本海一侧的路线。</p><p>三菱飞机公关负责人表示：“为赶上交货期限，在美国实施试飞前希望尽可能在国内积累更多飞行数据。”</p></section></article>1447983240000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：查希环球网144798324000011["9CaKrnJRnqH","9CaKrnJFteP","9CaKrnJAJJl"]{"email":"zhaxi@huaqiu.com","name":"查希"}