9CaKrnJQAqP world.huanqiu.comarticle日本警察厅将探讨汽车自动驾驶相关法律课题/e3pmh22ph/e3pmh26vv【环球网报道 记者 马丽】据日本共同社10月15日报道,针对国内外汽车厂商竞相研发的、驾驶员不操作方向盘也能行驶的“自动驾驶汽车”,日本警察厅15日表示将探讨制定有关公路实验的指南、事故发生时的责任认定等法律问题,最快在本月听取法律专家等的意见,启动探讨作业。据报道,日本《道路交通法》及日本也加入的《联合国道路交通公约》都以车上坐有可操控汽车的司机为前提。鉴于自动驾驶汽车将在不久的未来实现运用,日本、欧美等地有呼声表示需要修改法律。日本政府把自动驾驶分为4个阶段,从完全不需要司机、没有方向盘的“完全自动驾驶”,到具有自动加速、刹车等部分功能的“安全驾驶支援”。虽然自动驾驶有望帮助改善因打瞌睡等人为因素造成的事故并缓解交通堵塞等问题,但有待解决的课题也不少。 自动驾驶汽车发生事故时,根据情况可能不追究司机责任,而追究汽车厂商的责任。此类讨论也可能对保险金算法产生影响。此外,有人担心黑客劫持汽车,也有人要求增加自动驾驶汽车的专用车道。1444890180000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:zhangao环球网144489018000011["9CaKrnJGKuh","9CaKrnJF8FM","9CaKrnJF8kU","9CaKrnJF8j6","9CaKrnJEzI3"]{"email":"zhangao@huanqiu.com","name":"zhangao"}
【环球网报道 记者 马丽】据日本共同社10月15日报道,针对国内外汽车厂商竞相研发的、驾驶员不操作方向盘也能行驶的“自动驾驶汽车”,日本警察厅15日表示将探讨制定有关公路实验的指南、事故发生时的责任认定等法律问题,最快在本月听取法律专家等的意见,启动探讨作业。据报道,日本《道路交通法》及日本也加入的《联合国道路交通公约》都以车上坐有可操控汽车的司机为前提。鉴于自动驾驶汽车将在不久的未来实现运用,日本、欧美等地有呼声表示需要修改法律。日本政府把自动驾驶分为4个阶段,从完全不需要司机、没有方向盘的“完全自动驾驶”,到具有自动加速、刹车等部分功能的“安全驾驶支援”。虽然自动驾驶有望帮助改善因打瞌睡等人为因素造成的事故并缓解交通堵塞等问题,但有待解决的课题也不少。 自动驾驶汽车发生事故时,根据情况可能不追究司机责任,而追究汽车厂商的责任。此类讨论也可能对保险金算法产生影响。此外,有人担心黑客劫持汽车,也有人要求增加自动驾驶汽车的专用车道。