9CaKrnJPIcn作者：青木 李大明 倪浩 魏辉world.huanqiu.comarticle大众危机致使德政府受到怀疑 “德国的形象正变得黯淡”/e3pmh22ph/e3pmh26vv<article><section data-type="rtext"><p>【环球时报综合报道】“大众丑闻威胁‘德国制造’形象”，路透社22日以此为题称，在9月18日以前，大众品牌还象征着德国制造的非凡技艺和可靠性。仅仅几天，这一切天翻地覆。许多德国人担心这将产生多米诺骨牌效应，侵蚀宝贵的“德国制造”品牌。从柏林新机场建设一再推迟到德意志银行的金融不轨行为，德国形象一再受挫，德国企业形象也因此遭受侵蚀。德国杜伊斯堡-埃森大学教授杜登霍夫说：“‘德国制造’是质量和信任，现在信任不再。没有人能够想象这样的规模，其对德国工业造成的损害将持续下去。这只是冰山一角。”德国《图片报》形容大众为德国工业王冠上的宝石，大众的成就不会输得精光，但德国的形象正变得黯淡。</p><p>英国广播公司称，汽车与环境是德国极其关心的两件大事，这构成其民族性格的一部分。德国人吃惊地发现，德国最大汽车制造商多年来一直在美国柴油车尾气排放检测中作弊。这犹如柏林突然发现英国女王在皇家爱斯科赛马会上舞弊一样。有德国报纸将此称为“汽车业史上代价最高昂的愚蠢行为”。</p><p>事实上，大众并非唯一传出“重大丑闻”的德国企业，2007年，西门子曾被曝光在海外大规模行贿，时任董事长被迫辞职。西门子后来因此在美国被罚款16亿美元。英国《每日电讯报》称，在1997年之前，用于行贿的资金在德国可以免税，这表明在德国政府看来，企业在海外怎样操作都是合理的。德国的问题是，它在国际市场的优势在于生产高端汽车和机械设备，并对所谓“世界最可靠质量”收取高额费用。此外，在过去五年中，德国一直在教训欧元区其他国家：欧洲危机出现的根本原因在于某些国家不遵纪守法。如今，南欧人也许有资格幸灾乐祸。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>随着危机的扩大，德国政府也成为被怀疑的对象。“联邦政府应该早已清楚大众作弊”，德国《法兰克福汇报》23日称，德国绿党指责联邦政府可能早就知道大众操纵废气排放造假。早在今年7月，德国联邦交通部的一份文件显示，大众汽车的尾气测试存在问题。</p><p>中国社科院工业经济研究所工业发展室主任赵英23日对《环球时报》记者说，汽车产业是德国工业的支柱性产业，德国刚制定的“工业4.0”主要内容就是针对汽车产业的发展。德国企业在全球的形象一直比较好，这次事件会对德国汽车甚至德国工业整体形象造成非常不利的影响，其中包括对中国消费者的影响。</p><p>【环球时报驻德国、韩国特约记者 青木 李大明 环球时报记者 倪浩 魏辉】</p><p><em data-scene="strong">阅读更多详细内容请参见今日出版的环球时报。</em></p></section></article>1443037800000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：何卓谦环球时报144303780000011["9CaKrnJPI6N","9CaKrnJPHBb","9CaKrnJPHgb","9CaKrnJPHaG"]{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}