9CaKrnJMCx9作者：马丽world.huanqiu.comarticle日本新干线发生自焚事件 专家要求对行李进行安检/e3pmh22ph/e3pmh26vv<article><section data-type="rtext"><p>【环球网报道 实习记者 马丽】作为日本列岛交通大动脉的东海道新干线日前发生了一名男子在车厢内将油状液体淋在自己身上点火的事件。此事令有关人士感到震惊。据日本共同社7月1日报道，新干线以运送大量旅客、方便并准时运行为卖点，但另一方面对行李不进行安检，部分危机管理专家要求加强应对。在举办2020年东京奥运会和残奥会之前，这也是日本从反恐角度面临的巨大课题。</p><p><em data-scene="strong">方便准时</em></p><p>当天，由东京开往新大阪的新干线“希望”号第一节车厢内出现异常，异味刺鼻、烟雾弥漫。乘客们纷纷向后部车厢疏散。一名女乘客事后瑟瑟发抖地说“太可怕了”，吓得不能接着说下去。</p><p>据东海铁路公司(JR东海)介绍，2013年度东海道新干线日均乘客约达42.4万人次。每组16个车厢规定乘载1323人，每小时最多运行15班。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>据国土交通省称，根据《铁道营业法》等法规，乘客不得将汽油等可燃液体带进车内，但目前不对乘客行李实施安检。东海道新干线1993年曾发生一名乘客在列车内被刺杀的事件，事发地点同样也是正在行驶的“希望”号车厢，但之后也没采取检查乘客行李内是否有危险物品的机制。</p><p>国交省负责人表示:“过去曾在内部进行讨论，但难以采取对策。”这是因为在拥挤的车站难以短时间内对所有乘客进行检查。</p><p>JR东海负责人也表示“从便捷性来看，难以像机场那样让每个人站住并检查行李”，强调正努力通过保安巡视和设置监控摄像头来采取安全对策。其他各铁路公司也恼于应对。JR东日本表示:“检查多费时间啊？并不现实。”JR九州表示:“由于旅客是不特定多数人群，无法事先对危险物品和凶器进行检查，只能靠人们的良知”。JR西日本公关负责人称:“今后可能需要进一步采取对策。”</p><p><em data-scene="strong">安检措施欠缺</em></p><p>在其他国家和地区，高铁虽然在运行班次数量等方面与日本新干线有所不同，但为了应对接连出现的恐怖行为，高铁主要车站也对乘客行李进行安检。</p><p>连接英国伦敦、法国巴黎、比利时布鲁塞尔等地的“欧洲之星”高铁就在车站确认乘客护照时检查行李。受法国周刊总部枪击事件的影响，英国政府1月宣布将对从法国前往英国的旅客及车辆加大检查力度。</p><p>在对恐怖主义的警戒水位高涨的背景下，日本部分专家也指出了迄今为止的应对不够充分的问题。青森中央学院大学研究生院教授大泉光一(危机管理论)严厉地指出:“以前就知道新干线容易成为恐怖袭击的瞄准对象，但在日本谈其危险性被视为禁忌。”</p><p>他表示，此次在东海道新干线发生的事件暴露出公共交通机构的安全对策不够充分的问题，称“应该检查乘客携带的物品，不仅是铁路公司，国民的理解也至关重要。”</p></section></article>1435735080000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：王一环球网143573508000011["9CaKrnJMCrp","9CaKrnJMCfr","9CaKrnJMBDv","9CaKrnJMBpI","9CaKrnJMBkf"]{"email":"王一@huanqiu.com","name":"王一"}